Aperçu Segway-Ninebot Trottinette électrique Max G30 LD

La trottinette électrique SEGWAY-NINEBOT Max G30 LD/LE était une variante du modèle extrêmement réussi Max G30, qui a pratiquement pris le marché d'assaut à son époque.
La seule différence entre les modèles Max G30 LD8 et LE était la vitesse maximale. Alors que le LD atteignait une vitesse de 20 km/h et était autorisé à circuler sur les routes allemandes, le LE atteignait une vitesse maximale de 25 km/h et n'était donc adapté qu'à l'exportation ou à une utilisation sur des terrains privés. Mis à part cette différence, les deux trottinettes électriques de SEGWAY-NINEBOT étaient de construction identique.

Fonctionnalité Segway-Ninebot Trottinette électrique Max G30 LD

Le SEGWAY-NINEBOT Max G30 LD/LE a repris de nombreuses caractéristiques du Max G30 à succès, car certains aspects ne pouvaient tout simplement pas être améliorés. Les pneus tubeless de 10 pouces du SEGWAY-NINEBOT Max G30 LD/LE étaient plus souples que les pneus pleins et absorbaient efficacement les irrégularités. Ils assuraient une conduite agréable, même sans éléments de suspension supplémentaires. Les pneus sans chambre à air nécessitaient relativement peu d'entretien et étaient plus résistants aux trous ou aux fissures grâce à un revêtement interne. Pour s'assurer que le plaisir de la conduite ne soit pas affecté par l'eau, le SEGWAY-NINEBOT Max G30 LD/LE était protégé contre l'eau, avec un cadre de classe IPX5 et un moteur de classe IPX7.
Avec un poids de 17,5 kg, le SEGWAY-NINEBOT Max G30 LD/LE était deux kilogrammes plus léger que le Max G30. Ses dimensions étaient plus petites, ce qui lui permettait de mieux rentrer dans le coffre de la voiture. Au lieu d'avoir une autonomie de 65 km, le SEGWAY-NINEBOT Max G30 LD/LE atteignait jusqu'à 40 km et son prix était moins élevé que celui du Max G30. Pour le reste, le SEGWAY-NINEBOT Max G30 LD/LE était presque identique.
Le système de gestion intelligente de la batterie optimisait la consommation d'énergie et surveillait les performances de la batterie afin d'éviter les problèmes tels que la surcharge et la décharge, la surchauffe et les courts-circuits. Le mode de conduite pouvait être sélectionné en appuyant sur un bouton entre Sport, Eco et Standard, et l'affichage LED intégré informait sur la vitesse, le mode de conduite et le niveau de la batterie. Le Max G30 LD/LE était compatible avec l'App SEGWAY-NINEBOT, qui permettait de verrouiller la trottinette électrique et fournissait différentes informations.
La batterie lithium-ion de 376 Wh était complètement chargée en six heures, et la trottinette pouvait gravir des pentes jusqu'à 20% . Les réflecteurs latéraux et l'éclairage LED à l'avant et à l'arrière assuraient la sécurité. A cela s'ajoutait un frein à tambour avant et un frein électronique arrière.