POLINI - El mito italiano en torno a los scooters

POLINI - Sólo el nombre tiene un sonido que no tiene parangón en la escena de las carreras y el tuning. Los italianos de Alzano Lombardo, cerca de Bérgamo, llevan décadas marcando la pauta en el desarrollo de componentes de alta calidad. Y es imposible imaginar el deporte del motor sin ellos. La empresa familiar POLINI es una institución italiana.

• Empresa familiar con una larga tradición

• Sin rival en la afinación

• Fabricado en Italia

• Desarrollos directamente de las carreras

POLINI: Historia

Estamos en los años 40 y en Italia se monta en bicicleta. El padre Battista Polini regresa del frente y comienza a construir robustas bicicletas para que los trabajadores puedan circular por el duro suelo. Los niños Carlo, Franco y Piero ayudan en el taller desde pequeños y aprenden a amar la mecánica de las dos ruedas a una edad temprana. A finales de los años 50, las motos y los scooters se popularizaron y quienes, como los Polini, llevaban la gasolina en la sangre no pudieron evitar entrar con entusiasmo en el negocio de las dos ruedas motorizadas. Un poco más tarde, a principios de los años 70, uno de los hermanos (Piero) incluso se convirtió en corredor de motos y ganó tres títulos italianos de "Enduro" a la primera. Desde entonces ha subido a lo más alto del podio al menos trescientas veces. Con entusiasmo, experiencia y ambición, los hermanos están adquiriendo cada vez más un impresionante nivel de conocimientos en la puesta a punto de motores. Las modificaciones de POLINI pronto convierten a los primeros motores en productos seguros y fiables con un alto potencial ganador. Gracias a las piezas de ajuste de alta calidad de POLINI, tanto los pilotos de carreras como los aficionados pueden adaptar cada vez más sus scooters a sus propias necesidades individuales. Los productos, que ahora se planifican con la ayuda de modernos programas de CAD y se prueban tanto en el banco de pruebas como en la pista, siguen distinguiéndose hoy por su extraordinaria calidad.

Sin embargo, POLINI no se priva de las últimas tendencias en movilidad. Llevan varios años en la escena de las e-bikes y han desarrollado su propio propulsor con la E-P3+. Y, por supuesto, también saben cómo poner a punto una e-bike de forma eficaz. Puede obtener más información aquí.

POLINI y el automovilismo

A principios de los años 90 POLINI inicia un nuevo proyecto y comienza la producción de una serie de minimotos, auténticas motos de Gran Premio en miniatura, completamente "Made in Italy" y caracterizadas por soluciones técnicas fiables. Muchos campeones de MotoGP han dado sus "primeros pasos" en la pista de carreras con estas pequeñas motos de MotoGP. En primer lugar, Valentino Rossi.
En 1997 POLINI presenta una nueva línea de motos de minicross con motores de dos tiempos que han acompañado la carrera de muchos campeones de MXGP y MX2 desde sus inicios.
A partir de 2009 la producción de POLINI se amplía con la marca "Polini Thor", la gama más completa de paramotores de dos tiempos del mercado, desde 80cc hasta 250cc para las múltiples exigencias en la pista. Una elección acertada que le ha permitido ganar numerosos títulos nacionales e internacionales en las distintas disciplinas.
Los equipos y pilotos que utilizan los productos de la empresa han ganado hasta ahora cinco títulos en el Campeonato Mundial de Motociclismo de Carretera de la FIM: tres en la categoría de 125cc (dos con Loris Capirossi y uno con Valentino Rossi), uno en la categoría de 500cc y uno en la de MotoGP (ambos con Valentino Rossi).
La "Copa Italiana Polini" ha sido una serie de carreras fijas para scooters, entre otros, durante muchos años.