연료 탭 교체: 연료 부족 대신 안정적인 연료 공급

연료 탭이 수년에 걸쳐 더러워지고 잔여물로 막히면 기화기에 연료가 너무 적게 공급됩니다. 최악의 경우, 특히 최대 스로틀 주행 시 피스톤이 걸리는 현상이 발생할 수 있습니다. 연료 탭이 새는 것도 불쾌한 부작용이 있습니다: 기화기가 제어할 수 없을 정도로 가득 차서 스쿠터의 시동을 걸기 어렵습니다. 두 경우 모두 연료 탭을 교체하면 빠르고 확실하게 해결할 수 있습니다.

모든 일반적인 소형 및 대형 프레임 모델용 연료 탭은 당사 제품군에서 구할 수 있습니다. 와이드프레임 모델용 순정 연료 탭은 더 이상 제공되지 않지만, 렌즈/금속 필터가 장착된 60년대 모델(예: VBB)의 탭은 사용할 수 있습니다. 필요한 경우 다른 연료 탭 레버(표 참조)를 설치하여 개조해야 합니다.

속도계에 연료 잔량 표시기가 없는 모델에는 예비 위치(연료 탭 레버에 "R" 표시)가 있는 연료 탭이 기본으로 장착되어 있습니다. 일반적인 규칙은 다음과 같습니다: 레버는 왼쪽 "C"(이탈리아어 "치우소" = 닫힘), 가운데는 열림, 오른쪽 "R"(예비). 레버를 "예비"로 설정하면 연료 소비량에 따라 다르지만 약 30km를 주행할 수 있는 연료로 충분합니다.

결론: 순정 연료 탭이 더럽거나 새는 경우 이상적으로 교체하세요.