I carburatori DELL'ORTO della serie PHB sono la prima scelta per la messa a punto dei medi regimi. Appartengono alla categoria dei carburatori a tamburo (valvola a farfalla arrotondata) e sono disponibili per le piccole (PHBL) e le grandi cilindrate (PHBH) con un'uscita di 24-30 mm. I carburatori DELL'ORTO PHB sono anche la scelta giusta per tutti coloro che vogliono ottenere le migliori prestazioni possibili dal proprio scooter con la minore spesa possibile .
Il loro design è più complesso rispetto a quello dell'SI o dell'SHB, ma i carburatori DELL'ORTO PHB hanno anche più spazio per le regolazioni individuali. Queste possono essere effettuate con una combinazione sensata di otturatore (disponibile con diversi tagli), spillo, calibratore e getti dell'ampia gamma di prodotti DELL'ORTO. I carburatori che forniamo hanno una regolazione di base che consente un'installazione senza problemi. La regolazione fine per adattarsi al motore corrispondente deve essere completata dal singolo e specifica per il motore in questione!
La designazione "S" (ital. sinistra = sinistra) sul carburatore significa: Vite di regolazione della miscela a sinistra della direzione di induzione ; "D" (ital. destra = destra), significa: Vite di regolazione della miscela a destra della direzione di induzione. Questo è importante per l'installazione del carburatore. I carburatori sono dotati di serie di uno starter ribaltabile, ma possono essere facilmente convertiti in uno starter a cavo (ad es. codice 40320000) con il kit corrispondente.
Conclusione: Il miglior rapporto qualità-prezzo. Perfetta messa a punto della gamma media per chi ha un portafoglio più limitato.
SIP-TIP: necessario in ogni circostanza: Collettori di aspirazione adatti (attenzione alla larghezza del raccordo), filtro dell'aria sportivo e soffietto dell'aria. L'idea migliore è quella di sperimentare con il kit di regolazione (ad es. codice 40270200) quando si completa il lavoro di regolazione!
L'utente della community SIP holliloni sul pezzo n. 40020000: "Un componente straordinario! Uso il carburatore su Pinasco con corsa lunga. Dà una grande coppia ed è un buon divertimento per i soldi che costa.
Spiegazione delle indicazioni sul carburatore:
Carburatore BD = Vite di regolazione a destra rispetto alla direzione del flusso d'aria
Carburatore BS = vite di regolazione a sinistra rispetto alla direzione del flusso d'aria
