Module d'injection et d'allumage électronique de MALOSSI pour un tuning moteur précis sur les modèles Honda 150 cc 4T LC.

Avec le Forcemaster 2.1, le fabricant MALOSSI fournit un appareil de commande moderne pour optimiser l'injection et l'allumage des scooters à injection. Développé pour les Honda Pantheon, PS, S-Wing et SH i 150 ccm 4T LC, il permet un déploiement de puissance finement ajusté et supprime les limites de série de la gestion du moteur. L'électronique révisée avec interfaces K/CAN, quatre cartographies et une plage de régime élargie s'adresse aux réglages ambitieux pour lesquels la technique de série atteint ses limites. L'objectif est d'obtenir une augmentation harmonieuse de la puissance, une meilleure réponse à l'accélération et un plus grand plaisir à tourner - en adéquation avec les mises à jour des cylindres, des arbres à cames ou des échappements de la gamme MALOSSI. La robustesse et l'aptitude à l'utilisation quotidienne sont préservées grâce à la protection IP65 et aux composants compatibles avec l'automobile.

• Ajustement fin de l'injection ±14 %
• Augmentation du régime jusqu'à +2.000 tr/min
• Quatre cartographies pour différents niveaux de réglage
• Électronique protégée IP65 avec interfaces K-/CAN

La quantité d'injection peut être modifiée de ±14 % dans trois plages de charge. Cela permet de gérer proprement des volumes d'air modifiés et des débits plus élevés, ce qui se traduit par une combustion stable et une augmentation homogène de la puissance.

Le Limiteur de vitesse relevé déplace la plage utilisable vers le haut. C'est surtout avec des cylindres optimisés et des arbres à cames sport que l'augmentation du couple et de la largeur de bande est perceptible.

Quatre cartes couvrent différentes configurations - de presque la série jusqu'aux modifications de cylindres et d'échappement. Les courbes enregistrées facilitent la mise en service sans programmation personnelle complexe.

La commande fonctionne avec des signaux de bus K et CAN, ce qui la rend compatible avec les systèmes automobiles modernes. La protection IP65, la faible consommation de courant et la large plage de tension assurent un fonctionnement fiable au quotidien comme en tournée.

Conclusion : le texte se termine par une conclusion (soulignée), tout en italique, une ligne d'espacement, une phrase qui résume tout