NUOVA MAZZUCCHELLI
- La perfection des vilebrequins
NUOVA MAZZUCCHELLI - Le vilebrequin est, avec le cylindre, la pièce maîtresse de chaque moteur Vespa. Presque aucune autre pièce de ce scooter bien-aimé n'est soumise à autant de contraintes. Les Italiens de NUOVA MAZZUCCHELLI sont conscients de ce fait et fournissent depuis des années des vilebrequins et des jeux de bielles de la plus haute qualité. Fabriqués à la main en Italie, afin que chaque pièce réponde à ses propres exigences.
Fabriqué à la main en Italie
Longue tradition
Très bon rapport qualité/prix
Arbres de course disponibles pour le tuning
NUOVA MAZZUCCHELLI - Vilebrequins de tradition
Tous les Vespisti ne sont pas conscients que les vilebrequins sont des pièces d'usure - en tout cas lorsqu'on roule avec un deux temps. Après environ 20.000 km, un nouveau vilebrequin devrait être monté. Et c'est là que NUOVA MAZZUCCHELLI entre en jeu, car les Italiens fournissent la qualité à laquelle on est habitué avec les pièces d'origine Piaggio. Même les bourses les plus modestes pourront s'offrir un vilebrequin de ce fabricant et feront ainsi le bon choix. Pour la fabrication des pièces mécaniques, NUOVA MAZZUCCHELLI combine les techniques de production les plus modernes avec un savoir-faire artisanal. C'est la seule façon de mettre en œuvre la philosophie de l'entreprise, à savoir une recherche continue et des solutions constructives toujours meilleures.
Mais le tuning pour débutants est également possible avec des pièces de NUOVA MAZZUCCHELLI : Les arbres de course sont une étape de réglage simple et efficace pour tout moteur à palettes. Un arbre de course permet des vitesses de rotation plus élevées. Le moteur devient plus vif et plus agile. Les arbres de course de haute qualité de l'entreprise italienne NUOVA MAZZUCCHELLI convainquent par des tolérances de fabrication minimales et un faible jeu des paliers. Une grande résistance au régime et une longévité maximale sont ainsi garanties. Contrairement au vilebrequin d'origine, un arbre de course a un temps d'admission nettement plus long. Le taux de remplissage est ainsi augmenté. Les joues de vilebrequin sont adaptées à l'écoulement et polies. Les tourbillons et les ruptures de flux sont réduits. Une bielle à couteaux également polie et un palier de bielle inférieur en argent répondent aux exigences les plus élevées. Tous les vilebrequins sont livrés avec des coussinets de bielle supérieurs.
Bien entendu, un cylindre de tuning s'impose en combinaison avec un arbre de course, mais il est également possible d'obtenir un gain de puissance avec un cylindre traditionnel. Les vilebrequins et les arbres de course de NUOVA MAZZUCCHELLI sont synonymes de longue durée de vie et de durabilité. En outre, le programme des Italiens comprend des arbres à longue course, des arbres à joues pleines et des arbres en cloche.
NUOVA MAZZUCCHELLI chez SIP Scootershop
Le fabricant de la petite ville de Cavaria, au nord-ouest de Milan, s'est spécialisé depuis de nombreuses années dans les vilebrequins de tous types. Ce savoir-faire rend les produits de NUOVA MAZZUCCHELLI uniques et si vous lisez les commentaires de nos clients satisfaits, vous constaterez une chose : Avec un vilebrequin de NUOVA MAZZUCCHELLI, on ne peut vraiment pas se tromper. C'est pourquoi nous ne pouvons pas recommander un seul arbre, mais seulement énumérer les pièces qui sont particulièrement appréciées chez SIP Scootershop :
Vieux arbres de course bon marché pour smallframes et largeframes
Vilebrequins standard d'un bon rapport qualité/prix pour les modèles classiques les plus courants de Vespa, Lambretta, scooters et cyclomoteurs.
Bel assortiment de vilebrequins pour PIAGGIO CIAO/PX/SI/Bravo/Superbravo/Grillo/Boss 50ccm
Vilebrequins produits en exclusivité pour SIP - selon nos exigences, comme par exemple le vilebrequin à longue course pour Vespa 125 VNB/GT/GTR 1°/Super/TS/150 VBA/VBB/T4/GL/Sprint/V 1°/Super 1° ou le vilebrequin de course pour Vespa P80X/PX80 E/Lusso/PX100 E.
Conclusion : Bonne qualité, prix imbattable - NUOVA MAZZUCCHELLI convainc depuis des années sur toute la ligne.
