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产品图片 '赛车气缸 VMC Explorer 244 ccm'
赛车气缸 VMC Explorer 244 ccm 对于Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY/Cosa 200
项目编号15066700
€575.00
含增值税。
4,24kg / 作品
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赛车气缸 VMC Explorer 244 ccm 对于Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY/Cosa 200
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赛车气缸 VMC Explorer 244 ccm

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项目编号 15066700

对于Vespa 200 Rally/​P200E/​PX200 E/​Lusso/​'98/​MY/​Cosa 200

显示所有匹配车型
  • 发动机类型：200 毫升，大框架
  • 材料： 铝
  • 7 过流通道
  • 直径72,0毫米
  • 行程60毫米
  • 连杆： 127 毫米
  • 2 活塞环
  • 活塞销 Ø16mm
  • 带气缸盖
  • 火花塞中央

调音比赛 - 面向专业人士
  • 功能强大
  • 高扭矩
  • 适合日常使用

仅供赛车使用。未获得德国道路交通许可条例 (StVZO) 批准！
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至少2年保修 查看欧盟公告
欧盟关于法定质量保证的官方通告（附完整法律文本的图表）

产品说明

用于 VMC Vespa 200 型号的 244 毫升赛车气缸。Explorer "实现了现代骑行性能和平衡特性。

 

VMC气缸在 200 级车型中，可将高达 244 毫升的 60 毫米冲程注入环中。这得益于 72 毫米的缸径。这一概念已在市场上获得成功，但 VMC 对其进行了重新思考。

  • 动力强劲
  • 高扭矩
  • 适合日常使用

VMC Explorer 拥有功能卓越的溢流系统。四个横向溢流通道采用了球形设计。它们由三个增压口支撑，其中外侧的两个增压口更像是增压口和溢流通道的混合体。这是弥补螺柱之间有限空间的一个好主意。

性能特点

气缸显示出其强大的性能。更重要的是，它具有非常宽的功率带和高扭矩。特别是在较低的转速范围内，气缸的通过性非常好。即使采用共振排气装置，排气共振前的功率差距也几乎不明显。

即插即用？

当然，如此大排量的气缸和如此有效的溢流系统不可能轻易安装在小型 Vespa 发动机上。不过，VMC 想出了各种办法，使气缸与原装部件兼容。

溢流口朝向密封面的轮廓总是为原装外壳上的垫圈留出足够的空间。如果有更多的密封面，还可以很容易地去除一些轮廓。

在点火侧，通道内侧有一个浇口。这缩小了通道的横截面，但允许从外部加工气缸，以便与任何飞轮组合。如果使用的飞轮留有足够的空间，槽内的浇口可以用铣刀方便快捷地去除。

气缸有一个小气缸底座，可为活塞提供约 7 毫米的额外导向空间。由于小缸体底座的直径大于曲轴箱上的标准孔，因此必须在曲轴箱上留出额外的空间。这项工作可由专业车间完成。不过，VMC 也提供了使用 "家庭补救措施 "进行调整的方法。套件包括一个钢制模版，可使用铣刀将外壳切割成正确的尺寸。

曲轴

VMC 244 Explorer 设计使用最小长度为 126 毫米的连杆。长连杆可保证平稳运行，并为过流系统留出足够的空间。带两个 1 毫米活塞环的活塞有较大的凹槽，气体可通过凹槽流入通道。

螺栓连接的排气管和气缸盖

排气管由钢制成，用螺钉固定在板上。排气弹簧的稳固座集成在板上。带有中央火花塞的气缸盖也用八个螺钉固定。缸盖和排气管均采用 O 形圈密封。

技术细节

  • 铝制尼卡西尔气缸
  • 72 毫米 缸径
  • 60 毫米 行程
  • 126/127 毫米 连杆长度
  • 7 溢流孔
  • 椭圆形排气管
  • 8 螺栓气缸盖
  • 钢制螺栓排气管
  • O 形圈垫片
  • 2 x 1 毫米活塞环
  • 中央火花塞
  • 气缸底座 76 毫米 x 8 毫米

结论：这是一款非常新颖的气缸，不仅具有最佳的性能价值，而且还具有出色的综合素质。

对于这种气缸，我们推荐 - 西普 TIP：

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赛车气缸 200cc在这里，您可以找到关于 .NET 的一切信息！

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库存，文章编号
价格
调谐套件 SIP PERFORMANCE Membran 260 ccm 对于Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/180-200 Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5 直径72毫米. 行程64毫米, 带气缸盖, 带气缸、曲轴、耦合器、电机外壳、进气歧管调音比赛 - 面向专业人士, 仅供赛车使用。未获得德国道路交通许可条例 (StVZO) 批准！
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目前不提供
项目编号 1020410J
调谐套件 SIP PERFORMANCE Drehschieber 252 ccm 对于Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/180-200 Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5 直径72毫米. 行程62毫米, 带气缸盖, 带气缸、曲轴、耦合器、电机外壳调音比赛 - 面向专业人士, 仅供赛车使用。未获得德国道路交通许可条例 (StVZO) 批准！
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目前不提供
项目编号 1020420J
电机 SIP VR-One 30/30 252 ccm 薄膜 对于Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/`98/MY/T5 银色, 行程62毫米, 连杆： 127 毫米额定功率（千瓦）：22,06 kW, 30 PS调音比赛 - 面向专业人士, 仅供赛车使用。未获得德国道路交通许可条例 (StVZO) 批准！
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目前不提供
项目编号 100794-30-03
电机 SIP V-One 30/25 252 ccm 旋转叶片 对于Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/`98/MY/T5 银色, 行程62毫米, 连杆： 127 毫米额定功率（千瓦）：18,4 kW, 25 PS调音比赛 - 面向专业人士, 仅供赛车使用。未获得德国道路交通许可条例 (StVZO) 批准！
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项目编号 100794-30-04
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问题与解答 问题与解答

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产品信息

  • Portmap VMC 244 Explorer

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    0.23 MB

  • Portmal VMC 244 Explorer

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    0.23 MB

  • Technical_Data_VMC_Explorer_244

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    5.88 MB

性能图表

  • Leistungsdiagramm_Motor-SIP-30-25_72x62_Drehschieber

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    0.12 MB

  • Leistungsgutachten VMC 244

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    0.13 MB

  • Leistungsdiagramm_Zylinder-Vergleich_M244-VMC-Explorer

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    0.09 MB

  • Leistungsmessung_SIP-30J-Motor-013_VMC-244_Drehschieber_Auspuff-Vergleich

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    0.2 MB

  • Leistungsmessung_Zylinder-Vergleich_M244-VMC-Explorer

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    0.09 MB

  • Leistungsmessung_Zylinder-Vergleich_M244-VMC-Explorer

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    0.09 MB

  • Power-graph_Cylinder-Comparision_M244-VMC-Explorer

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    0.1 MB

  • Power-graph_Cylinder-Comparision_M244-VMC-Explorer

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    0.1 MB

  • Powergraph_engine-SIP-30-25_72x62_rotary-valve

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    0.13 MB

  • Power-graph_SIP-30J-engine-013_VMC-244_rotary-valve_exhaust-comparison

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    0.18 MB

  • Powergraph VMC 244

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    0.14 MB

技术提示

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