西普高性能交流接线环的其他特点：

• 用于车速表按钮/开关与西普照明开关的装置。为此所需的接线不在供货范围内。
• 西普快流燃油龙头的即插即用准备工作
• VAPE 电压调节器的即插即用准备工作；可选配线束，用于将接线环连接至经典 VAPE 电压调节器
• 温度或lambda 传感器的即插即用准备
• 无电池
• 车把末端指示器：包括从指示灯开关到指示灯的导线
• 12V 蜂鸣器（无喇叭）
• 用于 12 V 两极交流指示灯继电器的装置
• 前照灯装置上接地和停车灯的导线末端配有用于矩形前照灯的 4 毫米圆形插头。对于圆形前照灯装置的车型，必须将附带的 4.8 毫米扁平插座压接在这两根导线上。
• 后灯的保护管一分为二（棕色胶带）。对于后车灯保护管是焊接在一起的老式踏板车，可以拆下一半的保护管，而不必冒着被切割机损坏的风险。
• 脚制动踏板上的制动灯开关必须是 "锁定 "型，例如18187810或18163710。
• 特意选择了直径较大的保护管，用于底盘内的布线环部分。这样，当布线环穿过转向头下方的车架时，就能与车架内的尺寸相适应，从而使安装更加容易。
• 接线环附带一根小导线（蓝色电缆），可用于为车把控制灯和/或标准速度表照明供电。

注意：务必小心操作 SIP 速度表/转速表的插头，切勿拉扯这些插头或电缆上的接线环。这些导线的横截面仅为 0.5 mm²，与插头一样，其设计不能吸收较大的力。

将接线盒的接地电缆（带 5 毫米孔眼的黑色电缆）与转向头线束的接地连接（带 5 毫米孔眼的黑色电缆）安装在一起，以确保正确的接地连接。

带 6 毫米孔眼的发动机黑色接地电缆必须连接到 VAPE CDI：或者直接拧到 CDI 上，或者如果 CDI 配备了 SIP 接地电缆，则拧到曲轴箱上。我们通常建议安装单独的SIP 接地线。

有了相应的线束，就可以安装 VAPE Classic 电压调节器，而无需重新压接插头。

结论即插即用的完美解决方案，适合所有不想深入研究踏板车电气，但又喜欢按照说明 "插在一起 "的人。

该产品还适用于 - SIP TIP：

• 车灯开关 SIP 转换
• 刹车灯开关
• 点火锁 SIEM