Con l'introduzione della gamma di cablaggi SIP PERFORMANCE, stiamo colmando un divario tra molti altri componenti SIP PERFORMANCE.
Se si acquista un tachimetro/contagiri SIP e un'accensione SIP PERFORMANCE VAPE per il proprio scooter, è possibile utilizzare un cablaggio SIP PERFORMANCE per collegare quasi tutte le connessioni del tachimetro/contagiri o dell'accensione tramite plug-and-play. Questo elimina la noiosa ricerca del filo giusto, ad esempio per l'alimentazione del tachimetro.
- Plug & Play per tachimetro/contagiri SIP e SIP PERFORMANCE VAPE
- Realizzato a mano in Germania con fili di produzione tedesca
- Sistema AC sofisticato per una configurazione ottimale
Le varianti AC dei cablaggi SIP PERFORMANCE sono progettate per concetti senza batteria. La successiva conversione in corrente continua (full DC) non è possibile. In questo caso, utilizzare le versioni DC del Wiring Loom.
Questo cablaggio fornisce l'alimentazione per la scatola nera del tachimetro nella parte posteriore dello scooter, nella zona del raddrizzatore sotto la ruota di scorta.
Vespa 180 Rally e 180 SS:
Questo cablaggio è destinato ai modelli con blocco dell'accensione.
Per i modelli senza blocco dell'accensione si prega di utilizzare uno dei seguenti telai di cablaggio:
Altre caratteristiche del telaio SIP PERFORMANCE AC:
- Dispositivo per il pulsante/interruttore del tachimetro con l'interruttore luci SIP. Il cablaggio necessario non fa parte della fornitura.
- Preparazione plug-and-play per il rubinetto carburante a flusso rapido SIP
- Preparazione plug-and-play per il regolatore di tensione VAPE; cablaggio opzionale per il collegamento del Wiring Loom a un regolatore di tensione VAPE Classic
- Predisposizione plug-and-play per sonda di temperatura o lambda
- Senza batteria
- Indicatori a manubrio: Il cavo dall'interruttore degli indicatori agli indicatori è incluso
- cicalino a 12 V (senza avvisatore acustico)
- Dispositivo per un relè indicatore di direzione a 2 poli AC per 12 V
- Le estremità dei fili per la messa a terra e la luce di parcheggio sul gruppo ottico sono dotate di spinotti rotondi da 4 mm per il faro rettangolare. Per i modelli con proiettore rotondo, i connettori piatti da 4,8 mm in dotazione devono essere crimpati su questi due fili.
- Il tubo di protezione del faro posteriore è diviso in due (nastro adesivo marrone). Per gli scooter molto vecchi con un tubo saldato al fanale posteriore, è possibile rimuovere una metà del tubo protettivo senza correre il rischio di danneggiare i fili con un cutter.
- L'interruttore della luce del freno sul pedale del freno deve essere una versione "Lock", ad esempio l'articolo 18187810 o 18163710.
- Il tubo di protezione per le parti del Wiring Loom che corrono all'interno del telaio è stato scelto volutamente con un diametro maggiore. Ciò consente di adattare il Wiring Loom alle dimensioni del telaio quando passa attraverso il telaio sotto la testata dello sterzo, facilitando così l'installazione.
- Il cavo di cablaggio è dotato di un piccolo filo (cavo blu) che può essere utilizzato per alimentare la luce di controllo del manubrio e/o l'illuminazione di un tachimetro standard.
Attenzione: Maneggiare sempre con estrema cautela le spine del tachimetro/contagiri SIP e non tirare mai il Wiring Loom su queste spine o cavi. Questi cavi hanno una sezione di soli 0,5 mm² e, come le spine, non sono progettati per assorbire grandi forze.
Collegare il cavo di terra del Wiring Loom (cavo nero con occhiello da 5 mm) nella testata dello sterzo con il collegamento a terra del cablaggio della testata dello sterzo (cavo nero con occhiello da 5 mm) per garantire un corretto collegamento a terra.
Il cavo nero di massa al motore con occhiello da 6 mm deve essere collegato alla CDI VAPE: o avvitato direttamente alla CDI o avvitato al carter se la CDI è dotata del cavo di massa SIP. In genere si consiglia di installare il cavo di massa SIP separato.
Con il relativo cablaggio, è possibile installare un regolatore di tensione VAPE Classic senza dover reinserire le spine.
Conclusioni: La soluzione plug-and-play perfetta per tutti coloro che non vogliono approfondire l'impianto elettrico dello scooter, ma che preferiscono "collegare il tutto" secondo le istruzioni.
Questo prodotto è adatto anche a - SIP TIP:
