Com a introdução da gama de cablagens SIP PERFORMANCE, estamos a fechar uma lacuna entre muitas outras peças SIP PERFORMANCE.
Se comprar um velocímetro/contador de rotações SIP e uma ignição VAPE SIP PERFORMANCE para a sua scooter, pode utilizar um feixe de cabos SIP PERFORMANCE para ligar quase todas as ligações do velocímetro/contador de rotações ou da ignição através de plug-and-play. Isto elimina a tediosa procura do fio certo, por exemplo, para a fonte de alimentação do velocímetro.
- Plug & Play para o velocímetro/contador de rotações SIP e SIP PERFORMANCE VAPE
- Fabricado à mão na Alemanha com fio de produção alemã
- Sistema AC sofisticado para uma configuração óptima
As variantes AC dos feixes de cabos SIP PERFORMANCE são concebidas para conceitos sem bateria. A conversão subsequente para corrente contínua (full DC) não é possível. Neste caso, é favor utilizar as versões DC do tear.
Este tear fornece a alimentação eléctrica para a caixa preta do velocímetro na parte traseira da scooter, na área do retificador sob a roda sobresselente.
Vespa 180 Rally e 180 SS:
Este tear destina-se a modelos com bloqueio de ignição.
Para os modelos sem bloqueio de ignição, utilizar um dos seguintes Cablagens:
Outras caraterísticas do tear SIP PERFORMANCE AC:
- Dispositivo para o botão/interrutor do velocímetro com o interrutor de luz SIP. A cablagem ainda necessária para este efeito não faz parte do âmbito do fornecimento.
- Preparação para a torneira de combustível de fluxo rápido SIP
- Preparação Plug-and-play para o regulador de tensão VAPE; cablagem disponível opcionalmente para ligar o feixe de cabos a um regulador de tensão VAPE clássico
- Preparação para ligação de um sensor de temperatura ou lambda
- Sem bateria
- Indicadores de extremidade do guiador: O fio do interrutor do indicador para os indicadores está incluído
- buzina de 12V (sem buzina)
- Dispositivo para um relé indicador AC de 2 pólos para 12 V
- As extremidades dos fios para a terra e para a luz de estacionamento na unidade do farol estão equipadas com fichas redondas de 4 mm para o farol retangular. Nos modelos com farol redondo, as tomadas planas de 4,8 mm incluídas devem ser cravadas nestes dois fios.
- O tubo de proteção da luz traseira é dividido em dois (fita adesiva castanha). No caso de scooters muito antigas com um tubo soldado para a luz traseira, uma metade do tubo de proteção pode ser removida sem correr o risco de danificar os fios com um cortador.
- O interrutor da luz de travagem no pedal do travão de pé tem de ser uma versão "Lock", por exemplo, o artigo 18187810 ou 18163710.
- A tubagem de proteção para as partes do feixe de cabos que correm no interior do chassis foi escolhida deliberadamente com um diâmetro maior. Isto permite que o feixe de cabos seja adaptado às dimensões do chassis quando passa através do chassis por baixo da cabeça de direção, o que torna a instalação muito mais fácil.
- O feixe de cabos é fornecido com um pequeno fio (cabo azul), que pode ser utilizado opcionalmente para fornecer energia à luz de controlo do guiador e/ou à iluminação de um velocímetro normal.
Cuidado: Manuseie sempre as fichas do velocímetro/contador de rotações SIP com extremo cuidado e nunca puxe o feixe de cabos por estas fichas ou cabos. Estes cabos têm apenas uma secção transversal de 0,5 mm² e - tal como as fichas - não foram concebidos para absorver grandes forças.
Colocar o cabo de terra do feixe de cabos (cabo preto com ilhó de 5 mm) na cabeça de direção juntamente com a ligação à terra do feixe de cabos da cabeça de direção (cabo preto com ilhó de 5 mm) para garantir uma ligação à terra correta.
O cabo preto de terra para o motor com ilhó de 6 mm deve ser ligado ao VAPE CDI: ou aparafusar diretamente ao CDI ou aparafusar ao cárter se o CDI estiver equipado com o cabo de terra SIP. Recomendamos geralmente a instalação do cabo de terra SIP separado.
Com a cablagem correspondente, pode ser instalado um regulador de tensão VAPE Classic sem ter de voltar a apertar as fichas.
Conclusão: A solução plug-and-play perfeita para todos aqueles que não querem aprofundar os conhecimentos sobre a parte eléctrica das scooters, mas preferem "ligar tudo" de acordo com as instruções.
Este produto também serve - SIP TIP:
