Mit der Einführung der SIP PERFORMANCE-Kabelbaumreihe schließen wir eine Lücke zwischen vielen weiteren SIP PERFORMANCE-Teilen.
Wer für seinen Roller einen SIP-Drehzahlmesser/Tacho und eine SIP PERFORMANCE VAPE-Zündung erwirbt, kann mit einem SIP PERFORMANCE-Kabelbaum fast alle Anschlüsse von Tacho bzw. Zündung per Plug-and-Play verbinden. Die lästige Suche nach dem richtigen Kabel, z. B. für die Stromversorgung des Tachos, entfällt.
- Plug & Play für SIP Tacho/Drehzahlmesser & SIP PERFORMANCE VAPE
- Handgefertigt in Deutschland mit Kabeln aus deutscher Produktion
- Durchdachtes AC-System für ein optimales Setup
Die AC-Varianten der SIP PERFORMANCE-Kabelbäume sind für Konzepte ohne Batterie vorgesehen. Eine nachträgliche Umrüstung auf Gleichstrom (Full-DC) ist nicht möglich. Hier bitte auf die DC-Varianten der Kabelbäume zurückgreifen.
Dieser Kabelbaum bietet die Stromversorgung für die Tacho-Blackbox im hinteren Teil des Rollers, im Bereich des Gleichrichters unter dem Reserverad.
Vespa 180 Rally und 180 SS:
Dieser Kabelbaum ist für Modelle mit Zündschloss vorgesehen.
Für Modelle ohne Zündschloss bitte einen der folgenden Kabelbäume verwenden:
Weitere Features der SIP PERFORMANCE-AC-Kabelbäume:
- Vorrichtung für den Tacho-Taster/-Schalter mit dem SIP-Lichtschalter. Der hierfür noch benötigte Kabelast ist nicht Teil des Lieferumfangs.
- Plug-and-Play-Vorbereitung für den SIP-Fast-Flow-Benzinhahn
- Plug-and-Play-Vorbereitung für den VAPE-Spannungsregler; optional verfügbarer Kabelstrang zur Verbindung des Kabelbaums mit einem Classic VAPE-Spannungsregler
- Plug-and-Play-Vorbereitung für Temperatur- bzw. Lambda-Sensor
- Ohne Batterie
- Lenkerendenblinker: Die Kabel vom Blinkerschalter zu den Blinkern sind enthalten
- 12V-Schnarre (keine Hupe)
- Vorrichtung für ein 2-poliges AC-Blinkrelais für 12 V
- Die Kabelenden für Masse und Standlicht am Scheinwerfer sind mit 4-mm-Rundsteckern für den rechteckigen Scheinwerfer versehen. Für Modelle mit rundem Scheinwerfer müssen die beiliegenden 4,8-mm-Flachsteckbuchsen auf diese beiden Kabel aufgecrimpt werden.
- Der Schutzschlauch zum Rücklicht ist zweigeteilt (braunes Klebeband). Für sehr alte Roller mit eingeschweißtem Rohr zum Rücklicht kann eine Hälfte des Schutzschlauchs entfernt werden, ohne Gefahr zu laufen, die Litzen mit einem Cutter zu beschädigen.
- Der Bremslichtschalter am Fußbremspedal muss eine „Schließer“-Variante sein, z. B. Artikel 18187810 oder 18163710.
- Der Schutzschlauch für die Teile des Kabelbaums, die innerhalb des Chassis verlaufen, wurde bewusst mit größerem Durchmesser gewählt. Dadurch kann der Kabelbaum beim Durchführen durch den Rahmen unterhalb des Lenkkopfes an die Abmessungen im Rahmen angepasst werden, was die Montage erheblich erleichtert.
- Dem Kabelbaum liegt ein kleiner Kabelast bei (blaues Kabel), mit dem optional die Lenker-Kontrollleuchte und/oder die Beleuchtung eines Standardtachos mit Strom versorgt werden kann.
Achtung: Die Stecker für den SIP-Tacho/Drehzahlmesser immer äußerst vorsichtig behandeln und niemals den Kabelbaum an diesen Steckern bzw. Kabeln einziehen. Diese Kabel haben nur einen Querschnitt von 0,5 mm² und sind – wie auch die Stecker – nicht dafür ausgelegt, große Kräfte aufzunehmen.
Das Massekabel des Kabelbaums (schwarzes Kabel mit 5-mm-Ringöse) im Lenkkopf immer zusammen mit dem Masseanschluss des Lenkkopf-Kabelstrangs (schwarzes Kabel mit 5-mm-Ringöse) verschrauben, um einen korrekten Masseanschluss zu gewährleisten.
Das schwarze Massekabel zum Motor mit 6-mm-Ringöse muss mit der VAPE-CDI verbunden werden: entweder direkt an die CDI schrauben oder am Motorgehäuse verschrauben, falls die CDI mit dem SIP-Massekabel ausgestattet ist. Wir empfehlen grundsätzlich, das separate SIP-Massekabel zu verbauen.
Mit dem entsprechenden Kabelstrang kann ein VAPE-Classic-Spannungsregler verbaut werden, ohne die Stecker neu vercrimpen zu müssen.
Fazit: Die perfekte Plug-and-Play-Lösung für alle, die sich nicht tiefer mit der Rollerelektrik beschäftigen möchten, sondern gerne nach Anleitung „zusammenstecken“.
Zu diesem Produkt passt auch – SIP TIPP:
