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用于 GS150 的 10" 前高端制动鼓,以及将 8" 型号改装为 10" 型号。
西普高性能 GS150 制动鼓是宽框架和老式 Vespa 制动器的一次小革命。有了 10" 制动鼓,不仅可以优化 8" 制动器,还可以改进或超越原有 10" 制动器的制动性能。
西普高性能制动鼓由高强度钢数控加工而成,具有 100% 的旋转对称性,即使在压力下也能保持尺寸稳定。这意味着:在制动过程中不会出现径向跳动、变形或膨胀。这意味着车轮的制动均匀、有力且控制良好。表面经过黑色氮化处理。这可以可靠地防止腐蚀和环境影响。与 Vespa GS150 或出口型号 VGL 的原装制动鼓相比,该制动鼓有了真正的改进。其大型散热片确保了可靠的散热。虽然这也意味着制动鼓有一定的质量,但它比以前的灰铸铁制动鼓要轻,尽管是全钢设计。与原版一样,制动鼓可用于前轴和后轴。
结合西普 GS150 制动鼓 (23208700)、西普防尘盖(23208750) 和 GS/Sprint/Rally 车型的较大制动蹄(87590100),大多数 8 英寸宽车架(VM 至 VB、VL)只需稍加手工操作,即可改装成 10 英寸车轮和制动器。为此,必须用提供的铆钉将防尘盖固定到摆臂上;西普铆接钳(13104000) 在这方面非常有用。用无绳螺丝刀在软铝质摆臂上钻 3 个孔很容易。制动蹄片可能需要用锉刀/柔性锉刀稍稍削窄,以便 Omegaclip(87390000) 能插入定位销的凹槽中固定。顺便说一下,这种组合是装有 10 英寸车轮的出口型宽体车的原装配件:VIN 前缀为 "VGL"。然而,8 英寸轮辋已不再适用。您必须改用 GS 和 VGL 型号的 10 英寸金属板或铝合金轮辋(例如,VGL 金属板轮辋80181000,GS 金属板轮辋80185000,GS150 的西普无内胎轮辋80181500)。因此,您还能获得 10 英寸型号更稳定的操控性。
如果您拥有带 M8 螺柱的前轴(西普订货号:22942000),您现在也可以将 VS5 车型(最后一个系列的 GS150,带 5 孔环形轮辋,"开放式")改装成前 4 个系列的 GS150,带封闭式星形轮辋和 4 孔安装件,带西普高性能制动鼓。(制动鼓安装喜:西普23749010、23749100)。
使用防尘板 Sprint(PV090710)、制动蹄 Sprint (87590100) 和我们的 GS 制动鼓 "Performance",可实现顶级 GS 车型和出口车型的制动性能,以及使用 10" 车轮时更安全的操控性。(VGL 金属片轮辋80181000,GS 金属片轮辋80185000,GS150 的 SIP 无内胎轮辋80181500)。
注意:如果使用垫片和合金车轮,请确保制动鼓支架的螺栓不要太短。请注意 "运动型 "西普制动鼓支架(如 89574100)和超长版的可用螺柱(47160200)。
结论对于所有使用 4 位螺栓制动鼓的 10 英寸宽车架车型的车手来说,这是一个 "必备品",对于 8 英寸踏板车来说,这也是一个强烈推荐的更新产品。
Montageanleitung_Spacer_4-Loch
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Montageanleitung_Spacer_4-Loch_de-eng
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