Forreste high-end bremsetromle i 10" til GS150 og til konvertering af 8"-modellerne til 10".
SIP PERFORMANCE GS150 bremsetromler er en lille revolution inden for wideframe- og vintage Vespa-bremser. Med 10"-tromlen er det ikke kun muligt at optimere 8"-bremsen, men også at forbedre eller overgå bremseevnen for den originale 10"-bremse.
- CNC-bearbejdet
- Perfekt koncentricitet
- Forbedret varmeafledning
SIP PERFORMANCE-bremsetromler er CNC-bearbejdede af højstyrkestål og er 100 % rotationssymmetriske og særdeles formstabile, selv under tryk. Det betyder: ingen radial afvigelse, ingen forvrængning eller forskydning under opbremsning. Det betyder, at hjulet bremser jævnt, kraftfuldt og med god kontrol. Overfladen er nitreret sort. Det beskytter pålideligt mod korrosion og miljøpåvirkninger. Tromlen er en reel forbedring i forhold til de originale tromler på Vespa GS150 eller dem på eksportmodellerne VGL. Dens store køleribber sikrer pålidelig varmeafledning. Selv om det også betyder, at tromlen har en vis masse, er den lettere end de tidligere tilgængelige reproer lavet af gråt støbejern, på trods af designet helt i stål. Ligesom originalen kan bremsetromlen bruges på for- og bagakslen.
Installation på forakslen
Ved at kombinere SIP GS150-bremsetromlerne (23208700), SIP-støvdækslet (23208750) og de større bremsesko fra GS/Sprint/Rally-modellerne (87590100) kan de fleste 8 tommer brede rammer (VM til VB, VL) ombygges til 10 tommer hjul og bremser med lidt håndkraft. For at gøre dette skal støvafdækningen fastgøres til svingarmen med de medfølgende nitter; SIP-nittetangen (13104000) er meget nyttig til dette. Det er nemt at bore de 3 huller i svingarmens bløde aluminium med en batteridrevet skruetrækker. Det kan være nødvendigt at gøre bremseskoene lidt smallere med en fil/flex, så Omegaclip (87390000) passer ind i rillen på låsestiften for at fastgøre den. Denne kombination var i øvrigt original på eksportmodellerne af Wideframes med 10" hjul: VIN-præfiks "VGL". Men 8"-fælgene passer ikke længere. Du er nødt til at skifte til 10" plade- eller aluminiumsfælge fra GS- og VGL-modellerne (f.eks. VGL-pladefælg 80181000, GS-pladefælg 80185000, fælg SIP tubeless til GS150 80181500). Så du får også den mere stabile håndtering af 10"-modellerne.
Hvis du ejer en foraksel med M8-stifter (SIP art. nr. 22942000), kan du nu også konvertere VS5-modeller (sidste serie GS150 med 5-hullers ringfælg, "åben") til udseendet af de første 4 serier GS150 med lukkede stjernefælge og 4-hullers montering med SIP Performance-bremsetromlen. (Bremsetromleholder hi. SIP 23749010, 23749100).
Montering på bagakslen
Med støvbeskyttelsesplade Sprint (PV090710), bremseklodser Sprint (87590100) og vores GS-bremsetromle "Performance" kan bremseevnen fra topmodellerne i GS og eksportmodellerne også produceres der, samt den mere sikre håndtering med 10"-hjul. (VGL-pladefælg 80181000, GS-pladefælg 80185000, fælg SIP tubeless til GS150 80181500).
Bemærk: Sørg for, at boltene til bremsetromlebeslagene ikke er for korte, hvis der bruges afstandsstykker og alufælge. Bemærk SIP-bremsetromleholderne "Sport" (f.eks. 89574100) og de tilgængelige bolte (47160200) i ekstra lang version.
Et overblik over de tekniske detaljer:
- 100 % rotationssymmetrisk CNC-drejet fra bunden, intet aksialt eller radialt udfald eller overflade beskadiget af korrosion = gnidning og klaprende bremser kan dermed bringes til ophør
- samme materiale som bruges til de andre SIP Performance-bremsetromler, som har bevist sin høje ydeevne, bremseeffekt og doseringsevne i årevis
- sort nitreret overflade, der beskytter mod korrosion
- lettere end de tidligere tilgængelige repros lavet af gråt støbejern, på trods af designet helt i stål
- Passer til både for- og bagaksler - ligesom originalen
.
Konklusion: Et "must-have" for alle kørere af 10" wideframe-modeller med 4-positions boltede bremsetromler og en stærkt anbefalet opdatering til 8" scootere.
Den bedste opsætning - vores SIP TIP:
