用于 Vespa 发动机的簧片阀SI 进气歧管，可转换为簧片阀控制。是损坏的旋转阀进气道的理想选择，也是高性能设置的基础。

转换为膜片控制不仅在需要更强动力时有用。即使旋转阀进气口的密封面已损坏，通常也有必要安装一个簧片阀，以使发动机继续运转。在这种情况下，还必须更换进气歧管。我们的产品系列包括用于此目的的高质量簧片阀进气歧管。由于采用橡胶连接，即使安装较大的化油器也不会出现任何问题。

2012 年版的进气歧管以套件形式提供，包括簧片阀块、VL17 簧片阀和安装所需的所有小部件。新设计的进气歧管现在还可以垂直安装大型化油器。由氟橡胶制成的模块化 X360 连接橡胶可与之匹配。带角度的连接件插入铝质底板的凹槽中，并通过安装底板固定到进气歧管上。连接件的单独定位可灵活确定化油器的连接角度。

为了改装成隔膜控制装置，建议对外壳进行重大改动，但这种控制系统具有显著的优点。发动机的混合气供应不受曲轴进气正时的影响。这使其工作效率更高。通过相应的大型化油器和合适的外围设备，可以显著提高性能。

结论在旋转气门进气口损坏的情况下挽救发动机，同时为高性能改装设置开辟了新的前景。