Reed ValveSI Intake Manifold untuk Mesin Vespa untuk konversi ke kontrol katup buluh. Ideal untuk intake katup putar yang rusak dan sebagai dasar untuk pengaturan performa tinggi.

Konversi ke kontrol diafragma tidak hanya berguna ketika dibutuhkan lebih banyak tenaga. Bahkan jika permukaan penyegelan saluran masuk katup putar rusak, sering kali perlu untuk memasang Reed Valve untuk menjaga Mesin tetap berjalan. Dalam hal ini, Intake Manifold juga harus diganti. Jajaran produk kami mencakup Reed Valve Intake Manifold berkualitas tinggi untuk tujuan ini. Berkat sambungan karet, Karburator yang lebih besar pun dapat dipasang tanpa masalah.

Versi tahun 2012 disediakan sebagai kit dengan Reed Valve Block, Reed Valve VL17 dan semua bagian kecil yang diperlukan untuk pemasangan. Desain baru Intake Manifold sekarang juga memungkinkan Karburator besar diposisikan secara vertikal. Karet Penghubung X360 modular yang terbuat dari Viton tersedia untuk disesuaikan. Bagian Penghubung bersudut dimasukkan ke dalam alur di Pelat Dasar aluminium dan dipasang ke Intake Manifold dengan memasang Pelat Dasar. Pemosisian masing-masing bagian penghubung memungkinkan Sudut Sambungan Karburator ditentukan secara fleksibel.

Modifikasi besar pada Casing direkomendasikan untuk konversi ke kontrol diafragma, tetapi sistem kontrol ini menawarkan keuntungan yang signifikan. Mesin disuplai dengan campuran secara independen dari waktu pemasukan Poros Engkol. Hal ini memungkinkannya untuk bekerja lebih efisien. Dengan Karburator yang besar dan periferal yang sesuai, peningkatan performa yang nyata dapat terjadi.

Kesimpulan: Menyelamatkan mesin jika terjadi kerusakan pada intake rotary valve dan pada saat yang sama membuka perspektif baru untuk penyetelan performa tinggi.