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进气系统与用于配备 SI 化油器的 Vespa Largeframe 化油器外壳盖的垫片组合在一起。
该组件将用于 SI 化油器的垫片和文丘里管合二为一。如果您想从配备 SI 化油器的 Vespa Largeframe 发动机中获得最佳性能,就必须使用两个组件:用于化油器的进气系统(也称为 "文丘里管")和用于为进气提供尽可能大容积的空气箱或垫片。这两个部件都能显著提高使用 SI 化油器的发动机的性能,因此非常受欢迎。
进气系统的设计使其直接与化油器外壳盖的隔圈相连。文丘里效应可局部提高进气混合物的流速。凸起的化油器外壳盖下的额外容积可提供更多进气。
与我们熟悉的传统圆形截面相比,这种形状可确保进气分布更广、更均匀。
SPACETEC Spacer 完全由铝块通过 CNC 加工制造而成。这确保了最高的精度和最佳的配合。
SPACETEC Spacer 的标准直径为 23.5 毫米,因此完全符合 24 毫米 SI 化油器的原始尺寸。它也可与 22 毫米化油器配合使用,方法是加工化油器上部区域,使其与文丘里管完全吻合。与 26 毫米和 28 毫米化油器配合使用时,可在进气系统背面划线;文丘里管可根据这些标记适应相应的化油器尺寸。
化油器外壳盖的位置向前移动了 10 毫米,向上移动了约 8 毫米。这样,容积更大,与车架的距离更远,可以安装不同长度的减震器,特别是在 VNB、VBB、GL 等型号上。
注意:垫片适用于带或不带单独润滑油的化油器外壳。底部轮廓的设计使两个化油器外壳都能可靠地密封。在上侧,我们建议使用化油器油底壳盖(适用于带独立润滑装置的型号),或者使用相同设计的空气箱。
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