DUNLOP – Opony w SIP Scootershop
DUNLOP – Opony w SIP Scootershop
DUNLOP – Living The Dream! Pasja i innowacje napędzają twórcę opon pneumatycznych. Od ponad 125 lat DUNLOP jest jednym z największych producentów opon. Dzięki ciągłym badaniom i nowym technologiom DUNLOP należy do najbardziej udanych producentów w branży jednośladów.
Opony wyścigowe o wysokich osiągach – do klasycznych skuterów i nowoczesnych skuterów
Przeniesienie technologii z toru wyścigowego na drogę
Wiedza z branży motocyklowej znajduje zastosowanie w oponach do skuterów
Doświadczenie i innowacje od 1888 roku
Opony DUNLOP – ponad 125 lat historii
Co ciekawe, historia sukcesu DUNLOP nie zaczęła się ani na czterech, ani na dwóch kołach, tylko na trzech. W 1888 roku szkocki weterynarz John Boyd Dunlop (1840–1921) obserwował, jak jego syn Johnny trzęsł się na bruku na swoim trójkołowym rowerku z oponami z twardej gumy. Było oczywiste, że chłopiec nie jechał szybko i nie było mu wygodnie. Dunlop przerobił ten trójkołowiec: owinął opony cienkimi taśmami gumowymi, skleił je, a potem napompował za pomocą pompy do piłki nożnej – używając górnej części butelki dla niemowląt jako Zaworu. W ten sposób stworzył pierwszy w historii system poduszki powietrznej i utorował drogę do powstania pierwszej opony pneumatycznej. A jego syn mógł cieszyć się większym komfortem jazdy i lepszą przyczepnością.
Dunlop natychmiast opatentował swój pomysł i przekształcił swój wynalazek w przedsięwzięcie komercyjne. Jeszcze w tym samym roku założył firmę „DUNLOP Pneumatic Tire Co. Ltd.”, która szybko zyskała rozgłos poza granicami kraju. W 1890 roku Dunlop otworzył swoją pierwszą fabrykę opon w Dublinie w Irlandii, a trzy lata później – pierwszą fabrykę na kontynencie, w Hanau w Niemczech. W 1895 roku pierwszy samochód przejechał na oponach pneumatycznych.
Niecały rok później wynalazek Dunlopa zadebiutował w wyścigach na dwóch kołach. Dzięki przewadze, jaką dały opony pneumatyczne, pomogła ona nieznanemu kolarzowi z łatwością pokonać silniejszych rywali w serii wyścigów rowerowych. To sprawiło, że sporty motorowe natychmiast stały się nieodłączną częścią historii firmy DUNLOP.
Zwycięstwo w wyścigu Paryż–Wiedeń w 1902 roku rozbudziło w firmie DUNLOP apetyt na sukcesy w sporcie motorowym, a już w latach 20. produkowali opony, które pozwalały osiągać prędkości powyżej 300 km/h i pomogły Henry'emu Segrave'owi w 1927 roku ustanowić rekord prędkości na lądzie wynoszący 372 km/h. Firma DUNLOP nadal opracowywała opony bijące rekordy, a w 1947 roku, dzięki Railton Mobil Special Johna Cobbsa, prędkość została zwiększona aż do 634 km/h. Rekord ten pozostawał niepobity przez 23 lata.
Pierwsze zwycięstwo DUNLOP w Grand Prix odnotowano w 1923 roku, a pierwsze zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu Le Mans rok później. W latach 50. i 60. DUNLOP dominował na torach wyścigowych zarówno na dwóch, jak i na czterech kołach. Świętowano osiem tytułów mistrza świata Formuły 1 i 82 zwycięstwa w Grand Prix. W sumie DUNLOP wygrał 34 z 71 wyścigów 24-godzinnych w Le Mans. Na dwóch kołach historia potoczyła się podobnie od momentu rozpoczęcia mistrzostw świata Grand Prix motocykli w 1949 roku. Kierowcy Dunlop wygrali ponad połowę wszystkich 2321 wyścigów Grand Prix, zdobywając przy tym 105 tytułów mistrza świata.
Najnowsze technologie w oponach do skuterów DUNLOP
„Dunlop docenia wysokie kompetencje fachowe oraz doskonałą obsługę klienta firmy SIP Scootershop w segmencie skuterów i liczy na dalszą dobrą i niezawodną współpracę w przyszłości.”
– Philipp Maurer, starszy specjalista ds. marketingu motocykli w regionie D-A-CH, Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH
Unikalne wzory bieżnika zapewniają niezmiennie wysoką wydajność przez cały okres eksploatacji. Mieszanki bieżnika najnowszej generacji z dodatkiem krzemionki zapewniają doskonałą przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Oponą ScootSmart firma DUNLOP odpowiada na ogólny wzrost wydajności skuterów i związane z tym wyższe oczekiwania klientów.
Skutery nie są już postrzegane tylko jako tani, praktyczny środek transportu z silnikiem, ale dla wielu kierowców stanowią pełnoprawny zamiennik motocykla. Oprócz dopuszczalnej prędkości maksymalnej sięgającej 210 km/h w przypadku opony ScootSmart, opony DUNLOP wyróżniają się też nowymi mieszankami bieżnika oraz doskonałą przyczepnością dzięki zaawansowanym mieszankom gumowym, takim jak w oponie wyścigowej TT93 GP.
"GP TT 93 dało nam 3/4 sekundy na okrążenie przy czasie okrążenia 60 sekund. Wszystkie inne opony były gorsze. 93 lepiej się klei, jest bardziej miękka i potrzebuje większego ciśnienia w oponach niż 92. Ale też szybciej się zużywa".
–Stoffi, SIP-STOFFI Racing Team, Deutscher Meister ESC 2006/2007
Najpopularniejsze opony DUNLOP w SIP Scootershop
Nasza współpraca z firmą DUNLOP rozpoczęła się od modelu DUNLOP TT 93 GP. Zespoły wyścigowe w tamtym czasie jeździły na oponach TT i odnosiły duże sukcesy.
Opona DUNLOP TT93 GP jest oponą o wysokich osiągach i łączy wysokie wartości przyczepności z najwyższą stabilnością i wzbudzającym zaufanie prowadzeniem - wszystko to razem z bardzo dobrym przebiegiem.
Dzięki ScootSmart, DUNLOP oferuje wysokiej klasy opony skuterowe najnowszej generacji do każdego typu skutera - od małych skuterów o pojemności 50 cm3 po wyczynowe skutery elektryczne. ScootSmart od DUNLOP jest idealny do niskich i wysokich prędkości i jest dostępny w wymiarach od 10 do 16 cali. Opona do skutera doskonale sprawdza się podczas jazdy zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach, a długa żywotność ScootSmart czyni ją idealnym towarzyszem wycieczek. Mieszanka gumowa i sportowy bieżnik dają poczucie komfortu także na alpejskich trasach. Nic dziwnego, że w lutym 2020 roku magazyn branżowy SCOOTER & Sport napisał o tej oponie: "Wow, what a banger. (...) Szybka jazda ułatwiona, bez żadnych wad przy prędkości turystycznej. Na samym szczycie zakresu przy przyspieszaniu."
Aktualne opony DUNLOP z naszej oferty to:
TT93 GP - Ekskluzywna opona wyścigowa łączy wysokie wartości przyczepności z najwyższą stabilnością.
ScootSmart - Najnowsza generacja opon do każdego typu skutera.
Aby uzyskać jeszcze więcej informacji na temat opon, odwiedź nasz blog o technologii opon.
