던롭 – SIP Scootershop의 타이어
던롭 – SIP Scootershop의 타이어
DUNLOP – Living The Dream! 열정과 혁신이 공압 타이어의 발명가를 이끌어 왔습니다. 125년 이상 동안 DUNLOP은 세계 최대 규모의 타이어 제조사 중 하나로 자리매김해 왔습니다. 끊임없는 연구와 새로운 기술을 바탕으로 DUNLOP은 이륜차 분야에서 가장 성공적인 제조사 중 하나입니다.
고성능 레이싱 타이어 – 클래식 스쿠터와 현대식 스쿠터용
레이스 트랙에서 도로로 이어지는 기술 이전
오토바이 기술이 스쿠터 타이어에 접목되다
1888년부터 이어온 경험과 혁신
던롭(DUNLOP) 타이어 – 125년 이상의 역사
흥미롭게도 던롭(DUNLOP)의 성공 스토리는 네 바퀴나 두 바퀴가 아닌, 세 바퀴에서 시작되었습니다. 1888년, 스코틀랜드의 수의사 존 보이드 던롭(1840-1921)은 아들 조니가 경질 고무 타이어가 장착된 세 바퀴 자전거를 타고 자갈길을 덜컹거리며 지나가는 모습을 지켜보았습니다. 소년이 속도를 내지 못하고, 이동하는 데도 불편해 보인다는 사실은 한눈에 알 수 있었습니다. 던롭은 그 세발자전거를 개조했습니다. 타이어에 얇은 고무 밴드를 감아 붙인 뒤, 축구공 펌프로 공기를 주입했는데, 젖병 뚜껑을 Valve로 사용했습니다. 이렇게 해서 그는 역사상 최초의 공기 쿠션 시스템을 개발했고, 최초의 공기 타이어가 탄생하는 길을 열었습니다. 그리고 그의 아들은 한층 향상된 승차감과 안정감을 누릴 수 있게 되었습니다.
던롭은 즉시 자신의 아이디어에 대한 특허를 출원하고, 이 발명품을 상업적인 사업으로 전환했습니다. 같은 해에 그는 “DUNLOP Pneumatic Tire Co. Ltd.”를 설립했으며, 이 회사는 금세 국경을 넘어 명성을 얻게 되었습니다. 1890년, 던롭은 아일랜드 더블린에 첫 번째 타이어 공장을 열었고, 3년 후에는 독일 하나우에 유럽 대륙 최초의 공장을 세웠다. 1895년, 최초의 자동차가 공기 타이어를 장착하고 주행했다.
1년도 채 지나지 않아 던롭의 발명품은 두 바퀴 달린 차량을 통해 경주 무대에 데뷔했습니다. 이 발명품은 무명의 라이더가 공기 타이어가 주는 이점을 바탕으로 일련의 자전거 경주에서 더 강력한 라이벌들을 손쉽게 제압하는 데 기여했습니다. 이로 인해 모터스포츠는 즉시 던롭의 역사와 뗄 수 없는 부분이 되었습니다.
1902년 파리-비엔나 레이스에서의 승리는 던롭에게 모터스포츠 성공에 대한 열망을 불러일으켰고, 1920년대에는 이미 시속 300km 이상의 속도를 낼 수 있는 타이어를 생산하기 시작했으며, 1927년에는 헨리 세그레이브가 시속 372km의 육상 속도 기록을 세우는 데 기여했습니다. 던롭은 계속해서 기록을 경신하는 타이어를 개발했으며, 결국 1947년 존 콥(John Cobb)의 ‘레일턴 모빌 스페셜(Railton Mobil Special)’을 통해 시속 634km라는 한계에 도달했습니다. 이 기록은 23년 동안 깨지지 않은 채로 남아 있었습니다.
던롭은 1923년 첫 그랑프리 우승을 차지했고, 1년 후에는 르망 24시간 레이스에서 첫 우승을 거뒀습니다. 1950년대와 1960년대에는 던롭이 2륜 및 4륜 레이싱계를 지배했습니다. 8회의 포뮬러 1 세계 챔피언 타이틀과 82회의 그랑프리 우승을 거머쥐었습니다. 전체적으로 던롭은 총 71회 열린 르망 24시간 레이스 중 34회 우승을 차지했습니다. 1949년 오토바이 그랑프리 세계 선수권 대회가 시작된 이래, 두 바퀴 분야에서도 똑같은 역사가 펼쳐졌습니다. 던롭 라이더들은 총 2,321회의 그랑프리 중 절반 이상을 우승하며 105회의 세계 챔피언 타이틀을 차지했습니다.
던롭 스쿠터 타이어의 최신 기술
“던롭은 스쿠터 부문에서 SIP Scootershop이 보여주는 높은 전문성과 탁월한 고객 서비스를 높이 평가하며, 앞으로도 훌륭하고 신뢰할 수 있는 파트너십을 이어가기를 기대합니다.”
– 필립 마우러(Philipp Maurer), Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH 오토바이 마케팅 수석 전문가(D-A-CH 지역)
독보적인 트레드 디자인은 타이어의 전체 수명 동안 일관되게 높은 성능을 제공합니다. 최신 세대의 실리카 트레드 컴파운드는 젖은 노면과 건조한 노면 모두에서 뛰어난 그립력을 보장합니다. 던롭은 ScootSmart 타이어를 통해 스쿠터의 전반적인 성능 향상과 이에 따른 고객들의 높아진 요구에 부응하고 있습니다.
스쿠터는 더 이상 저렴하고 실용적인 동력 이동 수단으로만 여겨지지 않으며, 많은 라이더들에게 본격적인 오토바이의 대체 수단으로 자리 잡고 있습니다. ScootSmart의 최대 허용 속도인 210km/h 외에도, 던롭 타이어는 새로운 트레드 컴파운드와 레이싱 타이어 TT93 GP와 같은 첨단 고무 컴파운드를 통해 구현된 완벽한 접지력을 통해 차별화됩니다.
"TT 93 GP는 랩타임 60초로 한 바퀴당 3/4초를 단축했습니다. 다른 타이어는 모두 더 나빴어요. 93은 92보다 접착력이 더 좋고, 더 부드러우며, 타이어 공기압도 더 필요합니다. 하지만 마모도 더 빠릅니다."
-스토피, SIP-STOFFI 레이싱 팀, 독일 챔피언 ESC 2006/2007
SIP 스쿠터샵에서 가장 인기 있는 던롭 타이어
던롭과의 협력은 던롭 TT 93 GP에서 시작되었습니다. 당시 레이싱 팀들은 TT 타이어를 장착하고 큰 성공을 거두었습니다.
던롭 TT93 GP는 고성능 타이어로 높은 접지력과 최고의 안정성, 자신감을 주는 핸들링이 결합되어 있으며, 이 모든 것이 매우 우수한 마일리지와 함께 제공됩니다.
던롭은 스쿠트 스마트와 함께 50cc 소형 스쿠터부터 고성능 파워 스쿠터까지 모든 유형의 스쿠터를 위한 최신 세대의 고성능 스쿠터 타이어를 제공합니다. 던롭의 스쿠트 스마트는 저속 및 고속 주행에 이상적이며 10인치에서 16인치까지 다양한 사이즈로 제공됩니다. 스쿠터 타이어는 젖은 노면과 마른 노면 모두에서 탁월한 성능을 발휘하며 스쿠트 스마트의 긴 수명은 완벽한 투어링 동반자가 되어줍니다. 고무 컴파운드와 스포티한 트레드는 알파인 트랙에서도 매우 편안하게 느껴집니다. 2020년 2월 무역 잡지 스쿠터 앤 스포츠가 이 타이어에 대해 "와, 정말 대단하다. (...) 투어링 속도에서 어떠한 단점도 없이 과속이 쉬워졌습니다. 가속할 때 최고 수준입니다."
현재 던롭의 타이어 제품군은 다음과 같습니다.
타이어에 대한 자세한 정보는 타이어 기술 블로그에서 확인할 수 있습니다.
