베스파 엔진용 CRIMAZ 특수 부품 — 이탈리아 레이싱 경험을 바탕으로 한 치밀하고 세심한 솔루션.

크리스티안 마젤리(Cristian Mazelli)는 철저한 베스파 애호가입니다. 그는 수년 동안 이탈리아 베스파 레이싱에 적극적으로 참여해 왔으며, 적합하지 않다고 판단되는 문제점들과 품질이 부족한 부품들을 수차례 접해왔습니다. 이러한 경험과 개발 및 설계 분야의 전문 지식이 결합되어, 이제 그는 CRIMAZ라는 이름으로 자신만의 특수 부품 라인을 출시하고 있습니다. 그 결과, 특정 세부 사항을 위한 아름답고 고품질의 솔루션이 탄생했습니다.

이러한 기본 구동 코그 는 베스파 소형 프레임 엔진용 크리마즈만의 특별한 기능을 포함하여 설계되었습니다. 원추형 샤프트 위에 압착되어 원래 설정보다 더 많은 동력을 전달할 수 있습니다.

CRIMAZ는 60/70 Nm으로 조일 것을 권장합니다.

크리마즈에서 생산하는 기본 구동 코그는 사용 가능한 다양한 클러치 코그에 맞게 그룹으로 배열되어 있습니다.

72용 22-23-24-25 톱니

69용 25-26-27-28 톱니

67용 28-29 톱니

대각선으로 절단된 61개 톱니용 23-24-25 톱니

이 기본 구동 톱니 는 CIF, 뉴프렌, RMS, 올림피아, 리캄비오 라피도, 피나스코, DRT 등 다양한 제조업체에서 생산한 톱니와 결합할 수 있습니다. 대각선으로 절단된 톱니바퀴는 베스파 ET-3/프리마베라 모델 엔진에 장착된 순정 변속기 부품과 함께 사용하도록 고안되었습니다.

쉽게 제거 할 수 있도록이 톱니에는 CRIMAZ의 특수 어댑터를 부착 할 수있는 세 개의 나사산이 제공됩니다.

톱니가 37개, 28개, 29개인 큰 톱니는 사용 중에 엔진 케이싱과 접촉할 수 있습니다. 이를 방지하려면 최종 조립 전에 여유 공간을 확인하고 엔진 케이싱을 수정해야 합니다.

결론 : 크랭크축과 1차 구동부 사이의 견고한 연결을 위한 영리한 솔루션으로 다양한 변속기 셋업에 맞게 사용할 수 있습니다!

팁 : 크리마즈의 적합한 샤프트 너트(#40440920)와 새 클러치 커버 개스킷(#90898500)을 주문하는 것을 잊지 마세요.