Ειδικά ανταλλακτικά της CRIMAZ για κινητήρες Vespa — καλά μελετημένες, λεπτομερείς λύσεις που βασίζονται στην ιταλική εμπειρία στους αγώνες.

Ο Cristian Mazelli είναι ένας αδιάλλακτος λάτρης της Vespa. Δραστηριοποιείται εδώ και χρόνια στους ιταλικούς αγώνες Vespa και έχει αντιμετωπίσει επανειλημμένα προβλήματα και εξαρτήματα ανεπαρκούς ποιότητας που θεωρούσε ακατάλληλα. Αυτές οι εμπειρίες, σε συνδυασμό με την επαγγελματική του εμπειρογνωμοσύνη στον τομέα της ανάπτυξης και του σχεδιασμού, αποτυπώνονται πλέον στη δική του σειρά εξειδικευμένων εξαρτημάτων, τα οποία διαθέτει στην αγορά με την επωνυμία CRIMAZ. Το αποτέλεσμα είναι όμορφες, υψηλής ποιότητας λύσεις για συγκεκριμένες λεπτομέρειες.

Τα πρωτεύοντα γρανάζια της CRIMAZ για τα μοντέλα Vespa Smallframe διαθέτουν έναν μοναδικό σχεδιασμό στερέωσης. Στερεώνονται στον στροφαλοφόρο άξονα μέσω ενός κώνου. Αυτό επιτρέπει τη μετάδοση σημαντικά μεγαλύτερης δύναμης σε σύγκριση με την αρχική στερέωση.

Η CRIMAZ συνιστά τη σύσφιξη των πρωτευόντων γραναζιών στα 60–70 Nm.

Τα πρωτεύοντα γρανάζια της CRIMAZ διατίθενται με διαφορετικό αριθμό δοντιών για διάφορα γρανάζια συμπλέκτη:

• 22-23-24-25 δόντια για 72
• 25–26–27–28 δόντια για το 69
• 28–29 δόντια για 67
• 23-24-25 δόντια για το 61, ελικοειδές

Τα πρωτεύοντα γρανάζια μετάδοσης κίνησης μπορούν να συνδυαστούν με γρανάζια διαφόρων κατασκευαστών. Έχουν δοκιμαστεί με CIF, NEWFREN, RMS, OLYMPIA, RICAMBIO RAPIDO, PINASCO και DRT. Τα γρανάζια κίνησης με ελικοειδή δόντια έχουν σχεδιαστεί για την αρχική σχέση μετάδοσης του ET3/Primavera.

Για να διευκολύνεται η αφαίρεσή τους, οι οδοντωτοί τροχοί διαθέτουν τρία σπειρώματα στα οποία μπορεί να βιδωθεί ένα εργαλείο αφαίρεσης CRIMAZ.

Οι μεγάλοι οδοντωτοί τροχοί με 27, 28 ή 29 δόντια ενδέχεται, υπό ορισμένες συνθήκες, να έρθουν σε επαφή με το στροφαλοθάλαμο. Σε τέτοιες περιπτώσεις, ενδέχεται να απαιτηθεί κάποια επεξεργασία πριν από την εγκατάσταση.

Συμπέρασμα: Μια πολύ καλά μελετημένη λύση για μια ιδιαίτερα ασφαλή σύνδεση μεταξύ του στροφαλοφόρου άξονα και της πρωτεύουσας μετάδοσης κίνησης, σε συνδυασμό με πολλές επιλογές για την προσαρμογή της σχέσης μετάδοσης.