「高回転競争」ではなく「ツーリング」

スレッジ・ハンマー333は、優れた乗り心地を実現するよう設計されています。低回転域でもスムーズに加速し、長距離を楽に走り抜け、かつ真に楽しめるほどのスピードも兼ね備えています。 これこそが、このエンジンコンセプトの魅力です。十分なパワー、最小限のギアチェンジ、そして常に高回転を要求しないエンジン。

実際、これは非常に安心感のあるライディング体験につながります。特に長距離走行や上り坂、荷物を積載している際などでは、大排気量の真価が発揮されます。エンジンを常にレッドゾーンまで回す必要はなく、長距離スクーターに本当に求められる場面で、確かなパフォーマンスを発揮します。

一部組み立て済みで、独自のコンポーネントを組み込む余地あり

このキットにはエンジンの中核となるアセンブリが含まれていますが、主要なコンポーネントは意図的に省かれています。これにより、用途に合わせてエンジンを構成することが可能です。さまざまな点火システム、トランスミッション、クラッチ、プライマリドライブ、チェーンテンショナー、チェーンカバー、ブレーキ部品、その他のアセンブリを使用できます。

同梱内容

• CasaCase クランクケース
• クランクシャフト
• シリンダー
• シリンダーカウリング
• CNC加工アルミニウム製フライホイールカバー
• ダイアフラム式吸気
• インテークマニホールド
• ギア比、燃料噴射、点火時期の設定情報

その他に必要なもの

• 電子点火
• トランスミッション
• クラッチ
• プライマリドライブ
• チェーンおよびチェーンテンショナー
• トランスミッションエンドプレート、ベアリング、およびスペーサー
• チェーンカバーおよびキックスタート機構の構成部品
• リアブレーキ、入力シャフト、およびリアホイールハブ
• キャブレター設置用の切り欠き付きタンク
• キャブレター
• 専用エキゾーストシステム

結論：CASA PERFORMANCEの「Sledge Hammer 333」は、大排気量、低回転域からのトルク、そして最新のエンジン技術を兼ね備えた、非常にパワフルで長距離走行も可能なランブレッタの理想的なベースとなります。

これらの製品は完璧に適合します – SIP TIPS：

• Casa Performance製のSIPマスタークラッチをお勧めします 。
• また、完全な取り付けには、クランクケース・ダイヤフラムインレットのキャブレター位置に合わせた切り欠きのある燃料タンクが必要です。 OILTEKのアルミ製タンクとの組み合わせがおすすめです 。