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Kit motore CasaPerformance 333 Sledge Hammer per Lambretta 125 LI/LIS/DL/GP/150 LI/LIS/SX/DL/GP/175 TV 2°-3°/200 TV/SX/DL/GP
Art-Nr.: 22016800
4.699,00 €
Incl. IVA
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Kit motore CasaPerformance 333 Sledge Hammer

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Numero articolo: 22016800

per Lambretta 125 LI/​LIS/​DL/​GP/​150 LI/​LIS/​SX/​DL/​GP/​175 TV 2°-3°/​200 TV/​SX/​DL/​GP

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  • Immissione valvola lamellare
  • parzialmente assemblato

TUNING SPORT - potente e Voto 1* - per riparazione eccellente
4.699,00 €
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Descrizione prodotto

Kit motore Sledge Hammer 333 di CASA PERFORMANCE – un motore Lambretta da 333 cc parzialmente assemblato, pensato per un turismo dinamico con coppia abbondante e sforzo minimo.

 

Lo Sledge Hammer 333 di CASA PERFORMANCE non è un motore da competizione ad alto numero di giri, bensì un motore da turismo di grande cilindrata progettato per lunghe distanze, bassi regimi e massima guidabilità. Il concetto è chiaro: grande cilindrata, raffreddamento robusto, erogazione fluida della potenza fin dai bassi regimi e manutenzione minima.

  • Cilindrata da 333 cc per una coppia impressionante
  • Parzialmente assemblato da specialisti presso il RIMINI LAMBRETTA CENTRE
  • Aspirazione a membrana tramite il basamento
  • Base ideale per potenti motori Lambretta da lunga percorrenza

Il kit motore rappresenta la soluzione più economica per entrare nella classe 333 cc proposta da CASA PERFORMANCE. È pensato per meccanici esperti che desiderano passare da un classico motore Lambretta elaborato a un modello significativamente più grande e moderno, ma che vogliono selezionare e installare autonomamente alcuni componenti.

 

Il complesso lavoro specializzato è già stato completato. L’albero motore, il basamento a divisione verticale e il gruppo cilindri sono preassemblati in modo professionale. Ciò lascia sufficiente flessibilità per la propria configurazione, mentre il lavoro fondamentale è già stato preparato con cura.

Viaggi invece che corse a tutto gas

Lo Sledge Hammer 333 è progettato per un’eccellente guidabilità. È pensato per spingere in modo fluido anche a bassi regimi, percorrere senza sforzo lunghe distanze ed essere comunque abbastanza veloce da risultare davvero divertente. È proprio questo il fascino di questo concetto di motore: potenza abbondante, cambi di marcia minimi e un motore che non richiede costantemente regimi elevati.

 

In pratica, ciò si traduce in un'esperienza di guida molto sicura. Soprattutto nei viaggi lunghi, in salita o quando si trasportano bagagli, la cilindrata elevata mostra davvero i suoi vantaggi. Il motore non ha bisogno di essere costantemente spinto al limite; al contrario, offre prestazioni elevate proprio dove uno scooter da lunga percorrenza ne ha davvero bisogno.

Parzialmente assemblato con spazio per i propri componenti

Il kit include il gruppo motore principale, ma omette volutamente alcuni componenti chiave. Ciò consente di configurare il motore in base all’uso previsto. È possibile utilizzare vari sistemi di accensione, trasmissioni, frizioni, trasmissioni primarie, tendicatena, copricatena, componenti dei freni e altri gruppi.

Cosa è incluso

  • Carter CasaCase
  • Albero motore
  • Cilindro
  • Carenatura del cilindro
  • Alluminio lavorato a CNC Coperchio del volano
  • Aspirazione a diaframma
  • Collettore di aspirazione
  • Informazioni di regolazione relative al rapporto di trasmissione, all'iniezione di carburante e alla fasatura dell'accensione

Sono inoltre necessari

  • Accensione elettronica
  • Cambio
  • Frizione
  • Trasmissione primaria
  • Catena e tendicatena
  • Piastra terminale della trasmissione, cuscinetti e distanziatori
  • Copricatena e componenti dell'avviamento a pedale
  • Freno posteriore, albero di ingresso e mozzo della ruota posteriore
  • Serbatoio con apertura per l’alloggiamento del carburatore
  • Carburatore
  • Impianto di scarico abbinato

Conclusione: la CASA PERFORMANCE Sledge Hammer 333 è la base ideale per una Lambretta molto potente e adatta alle lunghe distanze, che combina una cilindrata elevata, una coppia disponibile fin dai bassi regimi e una tecnologia del motore moderna.

Questi prodotti sono perfettamente compatibili – CONSIGLI SIP:

  • Consigliamo la frizione SIP Master Clutch di Casa Performance.
  • Inoltre, per un’installazione completa è necessario un serbatoio del carburante con un’apertura per la posizione del carburatore in corrispondenza dell’ingresso della membrana del basamento. Una buona combinazione è rappresentata da un serbatoio in alluminio OILTEK.

 

Hersteller/Manufacturer: Rimini Lambretta Centre di Orton Dean Michael & C snc Via delle Industrie, 13 47824 Poggio Torriana (RN) - Italy www.riminilambrettacentre.com

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