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ビチューボ - SIP Scootershopにて

BITUBO- レース用サスペンション。スクーター用の高品質なショックアブソーバをお探しなら、BITUBOは外せません。イタリア人は半世紀以上にわたって、ほぼすべてのベスパに幅広いショックアブソーバーを市場に供給してきました。また、様々な大会で多くの選手がBITUBOを活用しています。

  • イタリア製

  • 高い耐久性

  • 豊富な品揃え

  • ABEとテュフとともに

BITUBO - 2本のチューブが歴史を刻む

BITUBOは1963年にScipione Mardolloによって設立され、海洋プラットフォーム、船舶エンジン、義肢用のショックアブソーバシステムの製造を開始しました。1975年、マルドロは2本のゴム製ホースで接続されたショックアブソーバーを開発し、二輪車市場を席巻する。1979年、E・ラッツァリーニが50ccクラスで世界チャンピオンに輝いた。ダーク・ラウディーズ、アレックス・ザナルディ、ジェイソン・クランプ、サム・ロウズ、チャズ・デイヴィスの名前は、それ以来BITUBOと密接に関係し、モータースポーツにおける偉大な成功の象徴となっているのである。2016年、マイケル・ダンロップはマン島シニアTT選手権で優勝し、ラップレコードを更新した。もちろん、BITUBOの機材があれば、様々なクラスで最高のパフォーマンスや優勝を祝うことができます。

"Bitubo":100%オールドスクール、すべてのレトロレーサーの必需品です。ほぼすべてのスクーターモデルでハンドリングを改善。安全で、テュフ付き
」-SIP製品開発部、André Jueterbock

1993年以降、ショックアブソーバーは外部補正チャンバーで識別できるようになり、BITUBOはユニークな存在となっています。イタリア人はさまざまな特許を登録することができ、1986年からピアジオのサプライヤーになっている。BITUBOは2010年からABE認証を受ける企業としてKBAに認められているため、同社のショックアブソーバーの多くはドイツのTÜV認証を取得しており、すぐに取り付けが可能です。そのため、BITUBOのほとんどのショックアブソーバにはプラグ&プレイが標準装備されています。

以下では、現代のベスパのためのさまざまなショックアブソーバーをリストアップしています。

GEV:フロントスポーツショックアブソーバー、12mmピストンロッド、ガスアシスト、スプリングプリロード連続調整可能、圧縮段階12ウェイ調整可能、ショックアブソーバーに常設の外部補正リザーバー付き。

MEV:14 mmピストンロッド付きフロントスポーツショックアブソーバー、ガス圧式、スプリングプリロード連続調整可能、圧縮段階12倍調整可能、ショックアブソーバーに常設の外部膨張タンク付き。

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GEV "Black Edition":12 mm ピストンロッド付き限定バージョン、ガスアシスト、スプリングプリロード連続調整可能、圧力ステージ12倍調整可能、ショックアブソーバーに常設の外部膨張タンク付き。SIP Scootershopの独占販売です。

YZB:リアスポーツショックアブソーバー、ダブルスプリングシステム、12mmピストンロッド、スプリングプリロード調整機能付き。

YXB:リアレーシングショックアブソーバー、ガス圧アシスト、オイルと窒素用セパレートピストン、ダブルスプリングシステム、12mmピストンロッド、スプリングプリロード調整機能付き。

WMB:リアショックアブソーバー(ステレオ)、特にツーリングアプリケーション用、ガス圧アシスト、オイルと窒素用の分離ピストン、スプリングプリロードは連続的に調整可能です。プログレッシブ・スプリングは、ブレーキング時、荷物積載時、二人乗り時などに快適なレスポンスを実現します。つまり、最初はスプリングが非常に細かく反応し、さらに圧縮/荷重をかけると「硬く」なります。

BITUBO - SIP Scootershopで最も人気のある商品です。

BITUBOがショックアブソーバーに力を入れていることは、もうお分かりだと思いますが、ほぼすべてのスクーターモデルに異なるカラーを用意しています。お客様からは、装着後の新しいスクーターに乗った自分を想像し、その優れた走行特性を絶賛していただいています。もちろん、スタイリッシュな「ブラックエディション」も特筆に価する。私たちはすべてのBITUBOショックアブソーバを徹底的にお勧めします。以下のリストはあくまで例としてお読みください。

結論BITUBOのショックアブソーバはクラシックスと呼ぶにふさわしい。