BITUBO - a SIP Scootershopban

BITUBO - Versenyfelfüggesztések. Ha kiváló minőségű lengéscsillapítókat keres robogójához, nem mehet el a BITUBO mellett. Az olaszok több mint fél évszázada szinte minden Vespához széles lengéscsillapító választékkal látják el a piacot. Számos versenyző a különböző versenyeken is sikeresen támaszkodik a BITUBO-ra.

• Made in Italy

• Nagy tartósság

• Hatalmas választék

• Az ABE-vel és a TÜV-val

BITUBO - Két cső írja a történelmet

A BITUBO-t 1963-ban alapította Scipione Mardollo, és elkezdett lengéscsillapító rendszereket gyártani óceáni platformokhoz, hajómotorokhoz, protézisekhez. 1975-ben a Mardollo meghódította a motorkerékpárok piacát egy újítással: egy pár lengéscsillapítóval, amelyet két gumiból készült kompenzációs tömlő köt össze - innen a "Bitubo" ("két tömlő") elnevezés. Az első versenyzők ezekre a lengéscsillapítókra támaszkodtak, és már 1979-ben E. Lazzarini megnyerte a világbajnokságot az 50 köbcentis géposztályban. Dirk Raudies, Alex Zanardi, Jason Crump, Sam Lowes vagy Chaz Davies neve azóta is szorosan kapcsolódik a BITUBO-hoz, és nagy sikereket jelentenek a motorsportban. 2016-ban Michael Dunlop megnyerte a Man-szigeti szenior TT-bajnokságot, és új körrekordot állított fel. A legjobb teljesítményeket és bajnokságokat rendszeresen ünnepelhetjük a különböző osztályokban - természetesen mindezt a BITUBO felszerelésével.

"Bitubo: 100 % old-school, minden retro versenyző számára kötelező darab. Javított kezelhetőség (majdnem) minden robogómodell esetében. Biztonságosan és TÜV-vel.
"- André Jueterbock, SIP termékfejlesztés

1993 óta a lengéscsillapítók külső kompenzációs kamrájukról ismerhetők fel, ami a BITUBO-t egyedülállóvá teszi. Az olaszok különböző szabadalmakat jegyeztethetnek be, és 1986 óta a Piaggio beszállítói. Számos lengéscsillapítójuk rendelkezik németországi TÜV-engedéllyel, és azonnal beépíthető, mivel a BITUBO-t a KBA 2010 óta ABE-tanúsítással rendelkező vállalatként ismeri el. A Plug & Play ezért a BITUBO legtöbb lengéscsillapítójánál alapfelszereltség.

A következőkben felsoroljuk a különböző lengéscsillapítókat a Modern Vespákhoz:

GEV: Első sportlengéscsillapító 12 mm-es dugattyúrúddal, gáznyomással, fokozatmentesen állítható rugóelőfeszítéssel, 12-irányban állítható nyomófokozattal, a lengéscsillapítóhoz állandóan csatlakoztatott külső kompenzációs tartállyal.

MEV: Első sportlengéscsillapító 14 mm-es dugattyúrúddal, gáznyomással, fokozatmentesen állítható rugóelőfeszítéssel, 12-szeresen állítható kompressziós fokozat, a lengéscsillapítóhoz állandóan csatlakoztatott külső tágulási tartállyal.

GEV "Black Edition": Limitált változat 12 mm-es dugattyúrúddal, gázzal, fokozatmentesen állítható rugóelőfeszítéssel, 12-szeresen állítható nyomásfokozattal, a lengéscsillapítóhoz állandóan csatlakoztatott külső tágulási tartállyal. Kizárólag a SIP Scootershopban kapható.

YZB: Hátsó sport lengéscsillapító, dupla rugós rendszer, 12 mm-es dugattyúrúddal és állítható rugóelőfeszítéssel.

YXB: Hátsó versenylengéscsillapító, gáznyomásos, olaj és nitrogén elválasztó dugattyú, dupla rugós rendszer, 12 mm-es dugattyúrúddal és állítható rugóelőfeszítéssel.

WMB: Hátsó pár lengéscsillapító (sztereó), kifejezetten túraalkalmazásokhoz, gáznyomással segített, olaj- és nitrogénszelepek szétválasztásával, rugóelőfeszítés fokozatmentesen állítható. A fokozatosan tekercselt rugók kényelmes reakciót tesznek lehetővé fékezéskor, csomagokkal vagy kétszemélyes üzemben, azaz a rugó kezdetben nagyon finoman reagál, és további összenyomással/terheléssel "keményebbé" válik.