Tuning kit yang terdiri dari silinder, rumah mesin, poros engkol dan kopling untuk model Vespa 200. Dengan silinder VMC Explorer, rumah mesin Malossi, poros SIP Performance dan kopling SIP Supersport.
Silinder 244cc dengan lubang 72mm memungkinkan untuk membuat mesin yang sangat bertenaga dan mudah dikendarai. Berkat batang penghubungnya, dengan panjang 127mm, mesin ini bekerja dengan getaran yang rendah. Berbagai produsen sekarang menawarkan silinder balap di kelas ini. Kami menawarkan kit penyetelan yang menggabungkan silinder ini dengan poros langkah panjang berkualitas tinggi di pasaran. Rumah yang disertakan dalam kit sudah di-spindel untuk mengakomodasi poros engkol dengan langkah yang lebih besar dan menyediakan ruang untuk dasar silinder VMC. Untuk memastikan bahwa mesin ini selalu mengirimkan tenaga tanpa rasa khawatir, kami menyediakannya dengan sambungan splined antara poros engkol dan kopling dan kopling Supersport kami.
- Poros engkol kualitas tertinggi dengan langkah ekstra panjang
- Kopling Supersport dengan flens bergigi
- Rumah Malossi, spindel untuk poros engkol dan silinder VMC Explorer
Tujuan dari kit ini adalah untuk memberikan dasar yang sempurna untuk mesin touring dan mesin sehari-hari yang sporty dan andal. Namun, tergantung pada pemilihan komponen yang tersisa, hampir semua tingkat performa dapat diwujudkan.
Rumah mesin
Kami memilih rumah mesin Malossi yang sangat stabil. Kami menawarkannya sebagai versi katup buluh dan katup putar. Casing sudah dipintal untuk dasar silinder VMC Explorer. Rumah poros engkol juga sudah dipersiapkan untuk langkah yang sangat besar. Versi baling-baling putar dapat mengakomodasi poros dengan langkah 62 mm, versi diafragma bahkan memiliki langkah 64 mm.
Poros engkol
Poros engkol yang stabil adalah persyaratan dasar untuk mesin yang andal. Kualitas poros SIP Performance kami adalah yang terbaik di pasaran. Versi katup putar dari kit ini menggunakan poros 62mm kami dengan waktu yang diperpanjang . Versi diafragma mencakup poros lonceng 64mm kami. Keduanya memiliki sambungan splined ke kopling, membuat sambungan tidak dapat dihancurkan dan pemasangannya mudah.
Silinder
VMC Explorer adalah jantung dari kit ini. Silinder ini sangat kuat, bertenaga dan menghasilkan putaran yang lebar. Desainnya dipikirkan dengan sangat baik dan dilengkapi dengan cakupan pengiriman yang besar. Semua ini dengan rasio harga-kinerja yang sangat baik. Sebuah silinder yang merupakan pilihan yang tepat untuk setiap aplikasi dan juga mudah di dompet.
Penting: Silinder didesain untuk langkah 60mm. Langkah ekstra (62 atau 64mm) seharusnya hanya dikompensasi di kepala silinder, bukan di dasar silinder. Jika tidak, waktu port transfer dan pembuangan tidak akan lagi cocok dengan baik. Jika Anda sangat menginginkan performa tinggi, Anda juga bisa mengkompensasi langkah ekstra di bagian bawah dasar silinder. Namun, hal ini hanya masuk akal jika knalpotnya juga menggunakan mesin.
Kopling
Kopling SIP Supersport telah terbukti berkali-kali bahwa kopling ini tidak hanya mudah digunakan, tetapi juga dapat diandalkan dan bertenaga. Versi splined sudah termasuk dalam kit.
Harap diperhatikan: Kopling dalam kit ini hadir tanpa rasio gigi primer sehingga dapat dipilih secara bebas. Saat memesan, jangan lupa untuk memesan roda gigi kopling yang sesuai dan roda gigi primer yang sesuai.
Kesimpulan: Dasar yang sempurna untuk mesin yang ideal untuk semua model Vespa Largeframe. Suku cadang yang disertakan adalah yang terbaik di pasaran dan kompatibel dengan seluruh jajaran suku cadang cadangan dan penyetelan.
