베스파 200 모델용 실린더, 모터 하우징, 크랭크샤프트, 커플 링으로 구성된 튜닝 키트. VMC 익스플로러 실린더, 말로시 주택, SIP 퍼포먼스 웨이브 및 SIP 슈퍼스포츠 클러치 포함.
72mm 보어의 244cc 실린더를 사용하면 매우 강력하고 타기 쉬운 모터를 만들 수 있습니다. 127mm 길이의 커넥팅 로드 덕분에 이 모터는 저진동으로 작동합니다. 현재 다양한 제조업체에서 이 등급의 레이싱 실린더를 제공합니다. 저희는 이 실린더와 시중에서 판매되는 최고 품질의 긴 스트로크 샤프트를 결합한 튜닝 키트를 제공합니다. 키트에 포함된 주택은 더 큰 스트로크를 가진 크랭크샤프트를 수용하고 VMC 실린더의 바닥을 위한 공간을 제공하기 위해 이미 스핀들링되어 있습니다. 이러한 모터가 항상 걱정 없이 동력을 전달할 수 있도록 크랭크샤프트와 클러치 사이의 스플라인 연결부와 슈퍼스포츠 클러치를 공급합니다.
매우 긴 스트로크를 가진 최고 품질의 크랭크샤프트
톱니형 플랜지가 있는 수퍼스포츠 클러치
말로시 하우징, 크랭크샤프트 및 VMC 익스플로러 실린더용 스핀들드
이 키트의 목표는 스포티하고 안정적인 투어링 및 일상용 엔진을 위한 완벽한 기반을 제공하는 것입니다. 그러나 나머지 구성품의 선택에 따라 거의 모든 성능 수준을 실현할 수 있습니다.
모터 하우징
당사는 매우 안정적인 말로시 하우징을 선택합니다. 멤브레인 밸브와 로터리 밸브 버전으로 제공됩니다. 주택은 이미 VMC Explorer 실린더의 베이스에 맞게 스핀들링되어 있습니다. 크랭크샤프트 하우징은 특히 큰 스트로크를 위해 이미 준비되어 있습니다. 로터리 베인 버전은 스트로크가 62mm인 웨이브를 수용할 수 있으며, 다이어프램 버전은 스트로크가 64mm까지 가능합니다.
크랭크샤프트
안정적인 크랭크샤프트는 신뢰할 수 있는 모터의 기본 요건입니다. 스램 SIP 퍼포먼스 웨이브의 품질은 시중에서 의심의 여지가 없는 최고의 제품입니다. 이 키트의 로터리 밸브 버전은 타이밍이 연장된 62mm 웨이브를 삽입합니다. 다이어프램 버전에는 64mm 벨 샤프트가 포함되어 있습니다. 두 제품 모두 커플 링에 스플라인으로 연결되어 있어 연결이 파손되지 않고 설치가 어린이 놀이처럼 쉽습니다.
실린더
VMC 익스플로러는 이 키트의 핵심입니다. 강력하고 토크가 강하며 넓은 밴드를 제공합니다. 디자인이 매우 세심하게 고려되어 있으며 제공 범위가 넓습니다. 이 모든 것이 매우 좋은 가격 대비 성능 비율로 제공됩니다. 모든 용도에 적합한 선택이며 월렛에도 부담이 없는 실린더입니다.
중요: 실린더는 60mm 스트로크용으로 설계되었습니다. 추가 스트로크(62 또는 64mm)는 실린더 헤드에서만 보정해야 하며 실린더 베이스에서는 보정하지 않아야 합니다. 그렇지 않으면 전송 포트와 배기의 타이밍이 더 이상 잘 맞지 않습니다. 특히 고성능을 원한다면 실린더 베이스 하단의 추가 스트로크를 보정할 수도 있습니다. 그러나 이는 배기 장치도 가공된 경우에만 의미가 있습니다.
커플 링
SIP 슈퍼스포츠 커플 링은 사용자 친화적일 뿐만 아니라 신뢰할 수 있고 강력하다는 것이 이미 여러 번 입증되었습니다. 스플라인 버전이 키트에 포함되어 있습니다.
참고: 키트에 포함된 커플 링은 기본 기어비 없이 제공되므로 자유롭게 선택할 수 있습니다. 주문 시 일치하는 클러치 기어 휠 과 일치하는 기본 기어를 주문하는 것을 잊지 마세요.
결론: 모든 베스파 라지프레임 모델에 이상적인 모터를 위한 완벽한 기반입니다. 포함 된 부품은 시장에서 최고이며 모든 범위의 예비 부품 및 튜닝 부품과 호환됩니다.