Áttekintés e-scooter IO HAWK Exit-Cross-Entry

Összesen három különböző változat állt rendelkezésre: Entry, Premium és Exclusive. Minden változatot még több funkcióval láttak el a korábbi 1.6-os változathoz képest, amely már akkor is a négy legjobb e-scooter közé tartozott Németországban. Az Exit-Cross Entry változat az erős 500 wattos motornak köszönhetően jó adag off-road szórakozást is nyújtott. Az akkumulátor kapacitása döntő tényező volt! Míg a Premium és az Exclusive hatalmas 748,8 Wh-t és akár 52 km-es hatótávolságot kapott a 48 V-os akkumulátorból, addig az Entry csak a kisebbik változat 499,2 Wh-val és 30 km-rel rendelkezett. A fékekben is fontos különbség volt: az Entry mechanikus tárcsafékjeivel szemben a Premium változat egy hidraulikus tárcsafékkel, az Exclusive modell pedig kettővel rendelkezett. Különösen az Exclusive változat rendelkezett számtalan kiegészítő funkcióval: például továbbfejlesztett első villafüggesztéssel, nagyméretű színes kijelzővel, GPS-követéssel, indításgátlóval, csúszásgátló funkcióval és még sok mással.

Az IO HAWK Exit-Cross-Entry jellemzői

Az Exit-Cross Entry lehet, hogy 19,8 kg-ot nyomott, de rengeteg erőt is kínált. Az 500 wattos hátsó kerékmotor jó meghajtást biztosított, és még a 20 fokos emelkedőkkel is megbirkózott. A lábtartó majdnem kétszer olyan széles volt, mint egy hagyományos e-scooter, és maximális tapadást biztosított. Ráadásul a beépített lengéscsillapítók sokat elnyeltek. A 10 colos keresztgumikkal kombinálva igazi terepjáró-érzetet és a legjobb tapadást biztosította még nedves úton is. Apropó időjárás: az IP54-es minősítésnek és a robusztus kialakításnak köszönhetően esős időben vagy akár hóban is lehetett motorozni. Két mechanikus tárcsafék gondoskodott a megfelelő lassításról. Minden modell elöl és hátul fényes LED-világítással rendelkezett. Az Entry és Premium modellek féklámpával is rendelkeztek a nagyobb biztonság érdekében az úton. Ezenkívül a kormányba épített indexek végre megoldották az egykezes kanyarodás problémáját a forgalomban.