© Copyright: SIP Scootershop
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총 세 가지 변형이 있습니다: 엔트리, 프리미엄, 익스클루시브. 모든 버전은 이미 독일 4대 전자 스쿠터 중 하나였던 이전 1.6 버전에 비해 훨씬 더 많은 기능을 탑재했습니다. 엑시트-크로스 엔트리 버전은 강력한 500와트 모터를 통해 오프로드 주행의 재미도 상당 부분 제공했습니다. 배터리 용량이 결정적인 요소였습니다! 프리미엄과 익스클루시브는 48V 배터리로 무려 748.8Wh, 최대 52km를 주행할 수 있는 반면, 엔트리는 499.2Wh, 30km의 작은 버전에 불과했습니다. 브레이크에서도 중요한 차이가 있었는데, 엔트리의 기계식 디스크 브레이크에 비해 프리미엄 버전에는 유압식 디스크 브레이크가 하나, 익스클루시브 모델에는 두 개가 장착되어 있었습니다. 특히 익스클루시브 버전에는 개선된 프론트 포크 서스펜션, 대형 컬러 디스플레이, GPS 추적, 이모빌라이저, 슬라이딩 기능 등 수많은 추가 기능이 있었습니다.
엑시트-크로스 엔트리의 무게는 19.8kg이었지만, 강력한 파워를 제공했습니다. 500와트 후륜 모터는 추진력이 좋고 최대 20도의 경사도 관리할 수 있었습니다. 풋보드는 기존 전자 스쿠터보다 거의 두 배나 넓었고 홀더도 최대로 제공했습니다. 또한 내장 충격 흡수 장치가 많은 것을 흡수했습니다. 10인치 크로스 타이어와 함께 실제 오프로드 느낌과 젖은 노면에서도 최고의 접지력을 느낄 수 있었습니다. 날씨에 대해 말하자면 IP54 인증과 견고한 디자인 덕분에 비오는 날이나 눈 속에서도 라이딩이 가능했습니다. 두 개의 기계식 디스크 브레이크가 적절한 감속을 보장합니다. 모든 모델에는 전면과 후면에 밝은 LED 조명이 장착되었습니다. 엔트리 모델과 프리미엄 모델에는 브레이크 라이트가 장착되어 도로에서의 안전성을 높였습니다. 또한 핸들바의 표시기는 교통 체증에서 한 손으로 핸들을 돌리는 문제를 해결했습니다.
스쿠터용 온라인 분해도에서는 올바른 부품을 훨씬 쉽게 찾을 수 있습니다. 각 품목은 제조 연도와 섀시 번호와 함께 해당 차량에 정확히 할당되어 있습니다. 엑스포 목록에서 예비 부품으로 바로 이동할 수 있으며, 거의 모든 부품에 대한 사진과 설명이 제공됩니다. 반대로, 품목 세부 정보에서 해당 분해도 보기로 다시 이동할 수도 있습니다.