Przegląd hulajnogi elektrycznej IO HAWK Exit-Cross-Entry

W sumie dostępne były trzy różne warianty: Entry, Premium i Exclusive. Wszystkie warianty były wyposażone w jeszcze więcej funkcji w porównaniu z poprzednią wersją 1.6, która była już jedną z czterech najlepszych hulajnóg elektrycznych w Niemczech. Wersja Exit-Cross Entry zapewniała również sporą dawkę zabawy w terenie dzięki mocnemu 500-watowemu silnikowi. Decydującym czynnikiem była pojemność akumulatora! Podczas gdy Premium i Exclusive miały aż 748,8 Wh i zasięg do 52 km z akumulatora 48 V, Entry miał tylko mniejszą wersję z 499,2 Wh i 30 km. Istotna różnica dotyczyła również hamulców: w porównaniu do mechanicznych hamulców tar czowych w Entry, wersja Premium miała jeden hydrauliczny hamulec tarczowy, a model Exclusive dwa. W szczególności wersja Exclusive miała niezliczone dodatkowe funkcje: na przykład ulepszone zawieszenie przedniego widelca, duży kolorowy wyświetlacz, śledzenie GPS, immobiliser, funkcję przesuwania i wiele więcej.

Cechy IO HAWK Exit-Cross-Entry

Exit-Cross Entry mógł ważyć 19,8 kg, ale oferował też mnóstwo mocy. Silnik tylnego koła o mocy 500 W zapewniał dobry napęd i radził sobie nawet z nachyleniami do 20 stopni. Podnóżek był prawie dwa razy szerszy niż w konwencjonalnych hulajnogach elektrycznych i zapewniał maksymalną przyczepność. Ponadto, wbudowane amortyzatory pochłaniały wiele energii. W połączeniu z 10-calowymi oponami crossowymi, można było poczuć się jak w terenie i uzyskać najlepszą przyczepność nawet na mokrej nawierzchni. Mówiąc o pogodzie: dzięki certyfikatowi IP54 i solidnej konstrukcji można było jeździć w deszczową pogodę, a nawet w śniegu. Dwa mechaniczne hamulce tarczowe zapewniały odpowiednie hamowanie. Wszystkie modele miały jasne oświetlenie LED z przodu i z tyłu. Modele Entry i Premium miały również światło hamowania dla większego bezpieczeństwa na drodze. Ponadto kierunkowskazy w kierownicy ostatecznie rozwiązały problem skręcania jedną ręką w ruchu ulicznym.