En raison de la construction en deux parties, Vespa jantes sont conçus de sorte qu'il est possible de changer les pneus se même avec un minimum d'outils. Un autre avantage est que la Vespa a généralement la même jante à l'avant et l'arrière. Cela rend l'exécution d'une roue de secours en particulier vaut la peine car la jante peut alors être utilisé sur le front ou à l'axe arrière. En principe, la jante doit être vérifié à chaque fois que les pneus sont changés. Rouiller dans la jante est bien souvent la raison pour laquelle les fuites des tubes intérieurs. Notre cher le remplacement des jantes faire réviser sans attrait dans la plupart des cas.
La spécification de taille pour les jantes est toujours donné par nous en pouces, en abrégé sur la description du produit avec des guillemets (par exemple 8 = 8 pouces). La largeur de la jante est tout aussi important que la spécification de taille. Ceci est également donnée en pouces (par exemple 2.10).
Le type de construction doit être noté comme un critère supplémentaire distinctif de la jante. Selon le tambour de frein utilisé, il ya à la fois ouvertes et fermées jantes. De cette façon, par exemple, à l'exception du Super Vespa 125-150, tous les modèles vintage utilisent fermé 8 jantes. Vous ne trouverez une jante 9 dans le cas de smallframes.
Jante de 10 pouces, ouverte, SIP
Nos jantes en acier, fabriquées en interne en Italie, se distinguent par leur haute qualité, leurs bords nets et leur fabrication soignée. Contrairement à certaines jantes de reproduction plus anciennes, les goujons ne sont insérés qu'après le chromage ou la peinture. Cela permet de monter les jantes proprement sans endommager les boulons filetés lors du montage.
Un logo SIP discret orne les jantes. De plus, la taille de la jante est clairement estampillée sur celle-ci, ce qui facilite son identification.
Caractéristiques
- Goujons de haute qualité comprenant un écrou, une rondelle élastique et une rondelle
- Fabrication de précision
- Concentricité précise
- Désignation de la taille estampillée : 2.10-10
- Logo SIP discret
- Utilisables à l'avant et à l'arrière
- Fabriqué en Italie
Pour que la surface chromée conserve son éclat au fil du temps, nous vous recommandons un entretien régulier avec le polish NEVR Dull Chrome.
Ces produits sont parfaitement adaptés – CONSEILS SIP :
- N'oubliez pasde changer les chambres à air et les pneus. Le polish NEVR Dull Chrome est idéal pour l'entretien régulier des jantes chromées.
Avis
« Une qualité de fabrication exceptionnelle : j’ai monté mes pneus MICHELIN ce week-end, et tout est parfait ! »
– « Daniel », utilisateur SIP