Étrier de frein avant DEXTER Atomika – Étrier de frein radial à 6 pistons pour des performances de freinage maximales en compétition et sur les scooters hautes performances.

Après avoir été testé lors de diverses courses d'endurance et à la suite d'une recherche de composants qui n'étaient jusqu'alors pas disponibles sur le marché sous cette forme, l'Atomika est désormais disponible en tant que premier étrier de frein haute performance de DEXTER RACING. Il a été développé pour la course et les conditions extrêmes où des performances de freinage constantes, une bonne maîtrise et une grande stabilité sont cruciales.

• Étrier radial à 6 pistons pour une répartition homogène de la force de freinage
• Surface de freinage supérieure de plus de 70 % par rapport aux plaquettes de frein standard
• Compatible avec les plaquettes de frein de type DUCATI 916
• Développé et testé en course d’endurance

Les six pistons garantissent une répartition uniforme de la force de freinage et une réponse immédiate, même dans des conditions extrêmes. Cela permet de moduler avec précision les performances de freinage et de les maintenir de manière fiable pendant de longues périodes de forte sollicitation.

L’un de ses principaux atouts réside dans sa compatibilité avec les plaquettes de frein de moto de type DUCATI 916. Cela donne accès à une large sélection de composés haute performance. Parallèlement, l’Atomika offre une surface de freinage supérieure de plus de 70 % à celle de nombreuses plaquettes de frein standard.

La conception externe est optimisée pour le refroidissement. La forme favorise la dissipation de la chaleur et contribue à garantir des performances de freinage constantes, même sous une charge prolongée. À l’intérieur, la conception est pensée pour empêcher le grippage des pistons. Cela favorise un fonctionnement fluide, un retour régulier et des performances fiables, même en cas de contraintes thermiques élevées.