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SUZUKI

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Visión general de SUZUKI

En 1909 se fundó Suzuki Loom Works en la pequeña localidad costera de Hamamatsu, la ciudad actual. Michio Suzuki, fundador de la empresa del mismo nombre, introdujo en el mercado telares capaces de producir tejidos de diversa complejidad. En términos de calidad, superaban incluso a los análogos de la competencia europea. En 1920, la empresa pasó a llamarse Suzuki Loom Manufacturing Co. Cuando terminó la Segunda Guerra Mundial, había una gran necesidad de medios de transporte baratos en Japón. Michio Suzuki aprovechó la situación y desarrolló un concepto completamente nuevo de vehículo asequible para el ciudadano japonés de a pie. Michio diseñó la moto con motor, que tenía un nombre bastante romántico: Power Free. Fue la primera moto del mundo con un Motor de 36 cc. El público se entusiasmó con su invento y la gran demanda de ciclomotores SUZUKI permitió al fundador recibir subvenciones del gobierno y ampliar su negocio. En poco tiempo, el mundo dio la bienvenida a Suzuki Motor Corporation.

Historia de los modelos SUZUKI

La primera motocicleta Suzuki (Colleda) se desarrolló en 1954. Después de que la Colleda fracasara en una competición de carreras, Michio llegó a la conclusión de que necesitaba desarrollar una moto más rápida para todas las distancias. Junto con el piloto y diseñador alemán Ernest Degner, empezaron a trabajar en un nuevo concepto de moto de carreras. Sus objetivos comunes se alcanzaron ya en 1962, cuando Ernest ganó la competición.

SUZUKI es conocida principalmente por sus motos y coches, pero también ha realizado una labor pionera en otro segmento del mercado: Hasta 1999, el término "scooter" se refería principalmente a vehículos más pequeños, tipo Vespa, de hasta 250 cc. SUZUKI revolucionó este mercado en 1999 con la Burgman AN 400, la primera scooter grande que pesaba unos 200 kg y estaba equipada con un Motor de 385 cc y una transmisión continua por correa trapezoidal. Proporcionaba por primera vez una experiencia de conducción similar a la de una motocicleta. Le siguió el AN 650, un scooter aún más pesado y potente diseñado específicamente para recorrer largas distancias, que fue muy popular en EE.UU. El Burgman 400 ha pasado ya por cinco generaciones, y el Modelos original se presentó en 1998 como Burgman 250. La Burgman 650, presentada por primera vez en 2002, ha sufrido varias actualizaciones a lo largo de los años. Además, SUZUKI ofrece modelos más pequeños de scooter de 125 y 200 cc bajo el nombre Burgman, que actualmente se encuentran en su tercera generación de producción.

Modelos SUZUKI en SIP Scootershop

  • 750F 750 cc 4T LC

  • Dirección AH 50 cc 2T AC '91-

  • Dirección V 100 cc 2T AC

  • AH 100 cc 2T AC

  • AJ 50 cc 2T AC

  • AN 125 ccm 4T AC

  • AN 150 ccm 4T AC

  • AN S 125 ccm 4T AC CF42A

  • AP 50 cc 2T AC '94-

  • B-King 1340 1340 cc 4T LC

  • Burgman AN 250 cc 4T LC

  • Burgman AN 400 ccm 4T LC

  • Burgman AN 650 ccm 4T LC

  • Burgman AN iny. (K429) 400 ccm 4T LC K429

  • Burgman Business AN 400 ccm 4T LC K429

  • Burgman iny. 200 ccm 4T LC euro 3

  • Burgman K10 es decir 400 ccm 4T LC '10- WVCG

  • Burgman K7 es decir 125 cm 4T LC F490

  • Burgman K7 i.e. 400 ccm 4T LC '06- WVCG

  • Burgman K8 i.e. 400 ccm 4T LC '08- WVCG

  • Burgman K9 i.e. 400 ccm 4T LC '09- WVCG

  • Burgman UH/AN 125 cc 4T LC

  • Burgman UH/AN 150 cc 4T LC

  • Burgman UH i.e. 125 ccm 4T LC '07

  • CP 50 ccm 2T AC -'93

  • DL 650 V Eléctrica 650 ccm 4T LC

  • Epicuro 125 ccm 4T LC

  • Epicuro 150 ccm 4T LC

  • ER 21 50 ccm 2T CA

  • Estilete UF 50 ccm 2T AC

  • Gladius 650 650 ccm 4T LC

  • GSF 1200 Bandit 1200 ccm 4T LC

  • GSF 1250 Bandit 1250 ccm 4T LC

  • GSF 600 600 ccm 4T LC

  • GSF 600 Bandit 600 ccm 4T LC

  • GSF 650 Bandit 650 ccm 4T LC

  • GSX 1300 Hayabusa 1300 cc 4T LC

  • GSX 1340 Hayabusa 1340 ccm 4T LC

  • GSX 1400 K5-8 1400 ccm 4T LC

  • GSX 600F 600 ccm 4T AC

  • GSXR 1000 1000 ccm 4T AC

  • GSXR 1000 K 1-4 1000 ccm 4T LC

  • GSXR 1000 K 5-6 1000 ccm 4T LC

  • GSXR 1000 K 7-8 1000 ccm 4T LC

  • GSXR 1000 K 9 L1 1000 ccm 4T LC

  • GSXR 1000 K5/6 1000 ccm 4T AC

  • GSXR 1000 K7/8 1000 ccm 4T AC

  • GSXR 600 600 ccm 4T LC

  • GSXR 600 K6-7 600 cc 4T LC

  • GSXR 600 K8-9 600 cc 4T LC

  • GSXR 600 L 1 600 cc 4T AC

  • GSXR 750 750 cc 4T LC

  • GSXR 750 K6/7 750 cc 4T AC

  • GSXR 750 K6-7 750 cc 4T LC

  • GSXR 750 K8-9 750 cc 4T LC

  • GSXR 750 K8-9 L0 750 cc 4T AC

  • GSXR 750 L 1 750 cc 4T AC

  • GSX-R1000 K9 L1 1000 cc 4T AC

  • GSXR600 K6/7 600 cc 4T AC

  • GSXR600 K8-9 L0 600 ccm 4T AC

  • GT 50 ccm 2T AC

  • Jazz 50 ccm 2T AC

  • Katana 50 ccm 2T AC -'98

  • Katana 50 cc 2T AC -'99-

  • Katana 50 cc 2T LC -'98

  • Katana 50 cc 2T LC -'99-

  • Katana A DiTech 50 ccm 2T LC APRILIA

  • Magic 50 ccm 2T AC '98-

  • RG 500 500 ccm 2T LC

  • RG 750 750 cc 4T LC

  • RGV 250 250 cc 2T LC '89-'97

  • RGV VJ23 250 ccm 2T LC

  • Dieciséis (euro 3) 125 ccm 4T LC '08- F499

  • Dieciséis (euro 3) 150 cc 4T LC '08- G421

  • Sport 80 cc 2T AC ATV

  • Street Magic 50 cc 2T AC '98-

  • SV 1000 1000 cc 4T LC

  • SV 650 650 cc 4T LC

  • TS X 50 cc 2T AC '84-'94 SA11C

  • UE 125 cc 4T AC

  • Zillion 50 cc 2T LC '99-

  • Zillion 50 cc 2T LC -'99

  • ZR 50 cc 2T AC

  • ZRL 50 cc 2T AC

  • ZZ Sepia 50 cc 2T AC

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