Ελατήρια αμορτισέρ - φθηνή αναβάθμιση ανάρτησης αντί για εντελώς νέο σιγαστήρα

Το αμορτισέρ είναι το κεντρικό στοιχείο του πλαισίου και ένα εξάρτημα που έχει σημασία για την ασφάλεια. Εάν είναι ελαττωματικό ή δεν έχει σχεδιαστεί ανάλογα με το στυλ οδήγησης, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε δυσάρεστες εκπλήξεις. Τα αμορτισέρ που είναι πολύ μαλακά μπορεί εύκολα να πιάσουν πάτο ή να προκαλέσουν ανασφαλή οδήγηση σε στροφές ή σε υψηλές ταχύτητες.

Ωστόσο, δεν χρειάζεται πάντα να πρόκειται για ένα νέο αμορτισέρ: Εάν ο ίδιος ο σιγαστήρας εξακολουθεί να λειτουργεί σωστά, συχνά αρκεί η αντικατάσταση του ελατηρίου του αμορτισέρ που έχει κουραστεί με τα χρόνια. Στη γκάμα διατίθενται ελατήρια για κολώνες τιμονιού (με ξεχωριστό σύστημα ελατηρίου/αμορτισέρ) και για αυθεντικά αμορτισέρ.

Τα τυποποιημένα ελατήρια της PIAGGIO ή άλλων κατασκευαστών αντιστοιχούν γενικά στα τυποποιημένα ελατήρια που είναι εγκατεστημένα. Τα σπορ ελατήρια είναι πιο σκληρά και είναι ιδιαίτερα κατάλληλα για λειτουργία δύο ατόμων, για σκούτερ περιοδείας ή κουρδισμένα σκούτερ. Τα ελατήρια SIP βρίσκονται μεταξύ των ελατηρίων STO και των τυποποιημένων ελατηρίων. Τα ελατήρια STO είναι μια εξαιρετική προσθήκη, ειδικά σε μοντέλα με φαρδύ και μεγάλο πλαίσιο. Ανάλογα με την έκδοση, τα ελατήρια είναι φωσφορούχα, γαλβανισμένα, βαμμένα ή επιχρωμιωμένα.

Συμπέρασμα: Αισθητή βελτίωση του πλαισίου στην σπορ έκδοση - και εύκολη για τον προϋπολογισμό.

Όποιος επαναφέρει την παλιά του Vespa σε κατάσταση οδήγησης ή βελτιώνει τις επιδόσεις της, θα συνειδητοποιήσει γρήγορα ότι η αρχική, δεκαετίες παλιά τεχνολογία ανάρτησης φτάνει στα όριά της.

Για να συμπληρώσουμε τις Vespa με φθαρμένη εμφάνιση και τα άλλα προϊόντα πατίνας που διαθέτουμε, προσφέρουμε ελατήρια μπροστινού άξονα σαν καινούργια, με φινίρισμα που μοιάζει παλαιωμένο. Ο καλλιτέχνης πατίνας Tore Sambataro φινιρίζει στο χέρι κάθε καινούργιο εξάρτημα χρησιμοποιώντας μυστικές τεχνικές.