Silenciadores de amortiguador: una mejora económica de la suspensión en lugar de un amortiguador completamente nuevo

El Amortiguador es el elemento central de la suspensión y un componente relevante para la seguridad. Si está defectuoso o no está diseñado para adaptarse al estilo de conducción, puede dar lugar a sorpresas desagradables. Amortiguadores demasiado blandos pueden tocar fondo con facilidad o provocar una conducción insegura al tomar curvas o viajar a altas velocidades.

Sin embargo, no siempre tiene que ser un Amortiguador nuevo: Si el propio amortiguador sigue funcionando perfectamente, a menudo basta con sustituir el muelle del amortiguador que se ha desgastado con el paso de los años. La gama incluye Muelles para Barra Direccion (con sistema de Muelle amortiguador separado) y para Amortiguadores originales.

Muelles estándar de PIAGGIO o de otros fabricantes por lo general corresponden a los muelles montados de serie. Muelles deportivos son más difíciles y son especialmente adecuados para el funcionamiento de dos ruedas, turismo o scooters sintonizados. Muelles SIP se encuentran entre STO y estándar. Muelles STO son un excelente complemento, especialmente en Modelos de bastidor ancho y grande. Según la versión, los Muelles están fosfatados, galvanizados, pintados o cromados.

Conclusión: Una notable mejora del chasis en la versión deportiva y, al mismo tiempo, económica.

Cualquiera que restaure su vieja Vespa para volver a sacarla a la carretera o que mejore su rendimiento se dará cuenta rápidamente de que la tecnología original de la suspensión, con décadas de antigüedad, está llegando a sus límites.

Para complementar las Vespas con un aspecto desgastado y el resto de nuestros productos con pátina, ofrecemos muelles del eje delantero como nuevos con un acabado envejecido. El artista de la pátina Tore Sambataro acaba a mano cada pieza nueva utilizando técnicas secretas.