cilindro tuning de aluminio de 125 cc de PINASCO para Vespa PV/ET3/PK/XL/XL2 - clásico 125cc con moderna guía de canal y revestimiento de Nicasil.

PINASCO siempre ha sido sinónimo de componentes duraderos y de alta calidad aptos para el uso diario. El cilindro de 125 cc se considera uno de los clásicos "Made in Italy" y ha demostrado su eficacia en el tráfico urbano intenso desde los años 70. El cilindro se revisó en 2020: moderna disposición de los orificios con 4 orificios de transferencia y 3 orificios de sobrealimentación, pistón de alta calidad con anillo de 1,0 mm y culata atornillada en 8 para una estanqueidad fiable. El cilindro se adapta a Vespa PV/ET3/PK/XL/XL2 (excepto PK automática), sin adaptar los puertos de transferencia.

• Aluminio con recubrimiento de Nicasil
• Moderna disposición de los canales (7 puertos de transferencia)
• diámetro de 55 mm con 121,17 cc
• culata atornillada de 8 pliegues

El cilindro de aluminio (51 mm de carrera) combina las características clásicas de 125 cc con un moderno control del flujo. La mezcla entra en la cámara de combustión a través de los 4 puertos de transferencia y los 3 puertos de sobrealimentación, lo que favorece un llenado limpio. El pistón tiene un diseño de alta calidad y está equipado con anillos de pistón, los espárragos de escape están dimensionados en 8 mm. La culata original PINASCO (rosca corta) y un juego de juntas están incluidos en el volumen de suministro. Para una configuración armoniosa, se recomienda un ajuste adecuado del chorro principal y una nueva bujía; dependiendo de la configuración, 19-24 mm carburadores y un escape deportivo como el SIP Banana también funcionan como periféricos.

Conclusión: Un cilindro de aluminio de 125cc potente y duradero para el tráfico de la ciudad, muy estable incluso bajo altas cargas continuas gracias al recubrimiento Nicasil.