Technische Details

• Grauguss / Bohrung 47 mm / Hub 43 mm / 3 Überströmer / 74,60 ccm
• Kolben mit 2 Kolbenringen
• Auslassbreite Sehnenmaß 29 mm
• 6 mm Auslassstehbolzen
• Original DR Zylinderkopf wird mitgeliefert
• Verdichtung 10,7:1
• Inklusive Dichtsatz
• Passt auf Vespa 50/PK/XL/XL2 (außer PK Automatik)
• Überströmer wie original, Gehäuse muss nicht bearbeitet werden

Fazit: Ein idealer Einsteigerzylinder für den 2-Personen-Betrieb: langstrecken- und vollgastauglich mit sehr guter Haltbarkeit.

SIP-TIPP:

• Hauptdüse anpassen und neue Zündkerze sind Pflicht; als Übersetzung mindestens PINASCO Ritzel oder 3,72er Übersetzung, sportlicher mit 16/16 Vergaser, Originalauspuff mit dickem Krümmer oder SITO Banane.

Feedback

»Guter Zylinder, das Drehmoment steigt und zu zweit lässt sich deutlich besser fahren. Mit Originalübersetzung sind 65 km/h drin – aber Vorsicht: Dann ist auch Schluss. In der Stadt sehr gut geeignet, da ohnehin nicht viel schneller gefahren wird und keine optischen Tuningschritte nötig sind. 16.16 DELL’ORTO und Düse anpassen.«

–SIP-User „FelixV50rundkopf“

In der Reihe SERIE PRO können wir euch diesen Zylinder auch für die Vespa 50 1° Serie V5A1T -> 92876 anbieten. Sie werden von uns so umgearbeitet, dass sie auf die erste 50er Vespas mit ihrer engeren Zylinderfußaufnahme im Motorblock passen.