Custom Creation: Lambretta Cut-Down
SIP Scootershop bei Google bevorzugen
In unserer Serie „Custom Creations“ ist Gegio von SCOOTERISMO.IT wieder als Spezialreporter für SIP SCOOTERSHOP unterwegs. Auf der Motor Bike Expo traf er Luca Panon, der seine neueste Kreation bei der Customshow „Iron Kings International“ präsentierte: eine radikale Lambretta Cut-Down im britischen Oldschool-Stil.
Die Basis war eine 150er Lambretta, die ungenutzt auf einem Dachboden stand und eigentlich schon auf den Schrott sollte. Stattdessen landete sie in Lucas Werkstatt. Während des Lockdowns entstand gemeinsam mit seiner Truppe, den Barbieri de’ Rorai, die Idee, die Karosserie kompromisslos zu kürzen und daraus ein echtes Einzelstück zu bauen.
Vom Dachbodenfund zum Custom-Scooter
Viele Details zeigen, wie viel Eigenarbeit in diesem Projekt steckt: Das Rücklicht stammt von einer YAMAHA R1 und gab die Linie des Hecks vor. Auch der hintere Kotflügel, das seitliche Kennzeichen im Harley-Stil, die klappbaren Fußrasten aus Sechskantprofil und das Handschuhfach aus zwei Töpfen machen die Lambretta zu einem besonderen Umbau.
Technisch wurde ebenfalls kräftig gearbeitet. Der hintere Stoßdämpfer stammt von einer R1, wurde aber mit einer weicheren Feder an das geringere Gewicht des Scooters angepasst. Der Tank wurde vergrößert, der Einfüllstutzen nach vorn versetzt und mit einem Tankdeckel von DUCATI kombiniert. Dazu kommen ein umgebauter Lenker mit GPS-Tacho, eine klassische PM-TUNING-Auspuffanlage und eine Scheibenbremse auf Basis von PIAGGIO Zip-Komponenten.
Viele Ideen und Details
Im Gespräch mit Gegio erklärt Luca viele Details direkt am Scooter – von den auffälligen Pikenuts bis zur verlängerten Frontpartie der DL. Auch Teile von SIP SCOOTERSHOP sind verbaut, darunter die SIP-Felge und der Ständer. Luca bringt seine Begeisterung dabei ziemlich klar auf den Punkt: Wer die Website von SIP öffnet, entdeckt als Scooter-Fan immer wieder neue großartige Teile.
Wer also sehen möchte, wie aus einer vergessenen Lambretta ein radikaler britischer Cut-Down mit italienischer Handschrift wurde, sollte sich das Video ansehen. Dort zeigt Luca seine Kreation im Detail und erzählt, welche Ideen, Freunde und Teile hinter diesem besonderen Custom-Projekt stecken.
Das komplette Gespräch mit Luca Panon und alle Details zur Lambretta gibt es im Video.
