Création sur mesure : Lambretta Cut-Down

Dans notre série « Custom Creation », Gegio, de SCOOTERISMO.IT, est de nouveau en mission en tant que reporter spécial pour SIP SCOOTERSHOP. Au salon Motor Bike Expo, il a rencontré Luca Panon, qui présentait sa dernière création au salon du custom « Iron Kings International » : une Lambretta radicalement raccourcie, dans le style old school britannique.

Le point de départ, c’était une Lambretta 150 qui traînait dans un grenier et qui était en fait déjà bonne pour la casse. Au lieu de ça, elle a atterri dans l’atelier de Luca. Pendant le confinement, l’idée est née, en collaboration avec son équipe, les Barbieri de’ Rorai, de raccourcir la carrosserie sans faire de compromis pour en faire une véritable pièce unique.

D'une trouvaille dans le grenier à un scooter custom

De nombreux détails montrent tout le travail personnel qu’il y a derrière ce projet : le Feu arrière provient d’une YAMAHA R1 et a donné le ton pour la ligne arrière. Le garde-boue arrière, la plaque d’immatriculation latérale façon Harley, les Repose pieds rabattables en profilé hexagonal et la boîte à gants fabriquée à partir de deux pots font aussi de cette Lambretta une transformation vraiment unique.

Côté technique, on a aussi pas mal bossé. L’amortisseur arrière vient d’une R1, mais il a été adapté au poids plus léger du scooter grâce à un Ressort plus souple. Le réservoir a été agrandi, le goulot de remplissage déplacé vers l’avant et associé à un Bouchon réservoir DUCATI. À ça s’ajoutent un guidon modifié avec compteur de vitesse GPS, un système d’échappement classique PM-TUNING et un frein à disque basé sur des composants PIAGGIO Zip.

Plein d'idées et de détails

En discutant avec Gegio, Luca t'explique plein de détails directement sur le scooter – des écrous à picots qui ne passent pas inaperçus jusqu'à la partie avant allongée de la DL. Des pièces de chez SIP SCOOTERSHOP sont aussi montées, notamment la jante SIP et la béquille. Luca résume assez clairement son enthousiasme : quand tu te rends sur le site de SIP, en tant que fan de scooters, tu découvres sans cesse de nouvelles pièces géniales.

Alors si tu veux voir comment une Lambretta tombée dans l’oubli s’est transformée en un scooter britannique radicalement revu, avec une touche italienne, regarde la vidéo. Luca y présente sa création en détail et raconte quelles idées, quels amis et quelles pièces se cachent derrière ce projet de customisation unique.

Tu trouveras l’entretien complet avec Luca Panon et tous les détails sur la Lambretta dans la vidéo qui va avec.