Creazione personalizzata: Lambretta Cut-Down
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Nella nostra serie “Custom Creation”, Gegio di SCOOTERISMO.IT è di nuovo in giro come reporter speciale per SIP SCOOTERSHOP. Alla Motor Bike Expo ha incontrato Luca Panon, che ha presentato la sua ultima creazione al Customshow “Iron Kings International”: una Lambretta Cut-Down davvero radicale in stile old school britannico.
La base era una Lambretta 150 che giaceva inutilizzata in una soffitta e che, in realtà, era già destinata alla rottamazione. Invece è finita nell’officina di Luca. Durante il lockdown, insieme alla sua squadra, i Barbieri de’ Rorai, è nata l’idea di accorciare la carrozzeria senza compromessi e trasformarla in un vero pezzo unico.
Da un ritrovamento in soffitta a uno scooter personalizzato
Tanti dettagli dimostrano quanto lavoro ci sia dietro a questo progetto: il Fanale posteriore proviene da una YAMAHA R1 e ha definito la linea della parte posteriore. Anche il parafango posteriore, la targa laterale in stile Harley, i poggiapiedi ribaltabili con profilo esagonale e il vano portaoggetti ricavato da due pentole rendono questa Lambretta una modifica davvero speciale.
Anche dal punto di vista tecnico c’è stato un grande lavoro. L’ammortizzatore posteriore proviene da una R1, ma è stato adattato al peso ridotto dello scooter con una molla più morbida. Il serbatoio è stato ingrandito, il bocchettone di rifornimento spostato in avanti e abbinato a un tappo serbatoio DUCATI. A questo si aggiungono un manubrio modificato con Contachilometri GPS, un classico impianto di scarico PM-TUNING e un freno a disco basato su componenti della PIAGGIO Zip.
Tante idee e dettagli
Durante la chiacchierata con Gegio, Luca spiega molti dettagli proprio sullo scooter – dai vistosi pikenut alla parte anteriore allungata della DL. Sono montati anche componenti di SIP SCOOTERSHOP, tra cui il cerchione SIP e il cavalletto. Luca esprime il suo entusiasmo in modo piuttosto chiaro: se sei un appassionato di scooter e visiti il sito di SIP, scoprirai sempre nuovi componenti fantastici.
Quindi, se vuoi vedere come una Lambretta ormai dimenticata si sia trasformata in una radicale custom britannica con un tocco italiano, dai un’occhiata al video. Lì Luca mostra la sua creazione nei dettagli e racconta quali idee, amici e componenti ci sono dietro questo speciale progetto di customizzazione.
L’intervista completa a Luca Panon e tutti i dettagli sulla Lambretta li trovi nel video corrispondente.
