En 50 hk erstatningsmotor med 450 cc slagvolumen til moderne Vespa GTS- og GTV-modeller.

En ulv i fåreklæder? Det er en underdrivelse. Med LeFt V450-motoren bliver du den bedste hund på vejen! Endelig kan Porschen blive i garagen, og parkeringsproblemet i byens centrum om sommeren hører fortiden til; en 450 GTS er god for egoet, og køreglæden bringer et smil frem på læben hos selv de mest hårdkogte G-Klasse-kørere.

• Kraftfuld ydelse fra motocross-motorcykelcylinderen
• Næsten standard udseende
• Fås som rammemotor og som komplet motor

I dag kan man få alt - og på Temu kan man endda få det for næsten ingenting. Men Lebschik-motoren til de moderne Vespa GTS- og GTV-modeller bringer længslen og forventningen tilbage fra barndommens juleaftener. For mange vil denne motor forblive en drøm, men de, der kan opfylde den, er konger.

Den kompromisløst professionelle samling af motoren gør den til mere end bare en våd drøm fra din ungdom. Cylinder- og knastakseldrevet er solid masseproduktionsteknologi fra KTM. Krumtapakslen er massivt forstærket. Motorhuset er - ligesom gasspjældet - en kompleks CNC-del. Ikke alene har produktionen en pris, men udviklingsarbejdet var også til tider en feberdrøm for ingeniøren.

Resultatet: overbevisende. Den største og tungeste Vespa, der nogensinde er bygget, genvinder letheden og ungdommeligheden fra Vespa'erne fra 70'erne og 80'erne med motoren fra Lebschik Fahrzeugtechnik. Dette er livsstil og dolce vita, som sjældent kan købes for penge. Det gør Vespaen til det mest elskede hverdagskøretøj igen: ingen parkeringsproblemer og ren køreglæde - uanset om det er på vej til kontoret, til en kundeaftale eller på en tur for to.

Tekniske detaljer

• Diskret og diskret: Visuelt i stil med den originale motor
• 49 hk ved baghjulet - mere end dobbelt så meget kraft som den originale
• Omkring 4 sekunder fra 0-100 km/t
• 48 mm gasspjæld
• KTM-udstødningssystem tilpasset moderne Vespa-look
• Alle nødvendige komponenter er forstærket
• Afprøvet og testet og holdbar

Konklusion: Selv inkarnerede Vespa-totaktsfans vil få tårer i øjnene her.