© Copyright: Vespa Tecnica - CLD LIBRI - SEC SRL
© Copyright: Vespa Tecnica - CLD LIBRI - SEC SRL
Vespa 150 VBB byla přímým nástupcem modelu Vespa 150 VBA. Největším technickým rozdílem byla čtyřstupňová převodovka. Vizuálně nejvýraznějšími změnami oproti Vespě 150 VBA byly nyní dělený blatník se švem a ozdobným lemem na boku, vynechání kontrolky mezi ploutví a tachometrem a od čísla rámu 71001 hliníkové ozdobné lišty na bocích.
U modelu VBB1T byla použita stejnosměrná houkačka, zatímco model VBB2T měl střídavou houkačku.
Škeblový rychloměr dosahoval rychlosti až 100 km/h, podobně jako u modelu VBA, a byl osvětlený. Zadní část rámu modelu VBB2T měla čtvercový tvar, který sloužil jako nosič poznávací značky. Tovární volitelné sedadlo bylo tmavě modré kyvné sedlo, podobné jako u VNB, ale za příplatek bylo možné zakoupit lavicové sedadlo.
Dobře se hodila také sedadla lavic GS 160 nebo Sprint. Vespa 150 se vyznačovalachromovanými nápisy na štítu nohou a emblémem Piaggio z průhledného plastu ("Europlast").
V průběhu modelových let se šrouby uchycení náboje kola a brzdového bubnu měnily z M8 na M10, matice kol se dodávaly buď s manžetou, nebo bez ní. Číslo rámu bylo vyraženo na hraně rámu pod levou boční lícnicí. Hliníkový chránič hran zdobil také štít nohou. Řídítka, tvarovaná sozdobnou ploutví vpředu a chromovaným spínačem světel, byla podobná jako u modelu VBA.
T rubka řadicí páky měla stejné rozměry jako u modelu VBA, ale na řídítkách VBB byl navíc vyrytý 4. převodový stupeň, protože VBA měl pouze 3. Stejně jako u VBA bylo v ložisku spodní řídicí trubky 19 kuliček a gumová podložka na středovém tunelu byla připevněna nerezovými pásky přišroubovanými k rámu. Běhounové pásy se skládaly ze tří dílů a gumové podložky.
Tato verze byla shodná s předchozí, až na to, že karburátor byl Dellorto SI20/17C, který byl později v polovině výroby nahrazen SI20/17D z rámu číslo 31001.
Kde hledáte toto vozidlo?
U svého důvěryhodného prodejce Vespa
Inzeráty v místních novinách
Na trzích a veletrzích, jako je Mostra Scambis v Itálii
Na internetových tržištích, jako jsou www.mobile.de, www.autoscout24.de atd.
Barevnost | Název barvy | Max Meyerův kód | Informace o barvě |
Azzurro Metallizzato | 1.268.0890 | VBB1 | |
Blu Medio | 1.298.7213 | VBB2 | |
Nocciola | PIA3000M | Ochrana proti korozi/primer | |
Alluminio | 1.268.0983 | různé nástavce |
Naše online rozbory skútrů vám usnadní nalezení správného dílu. Každá položka je přesně přiřazena k příslušnému vozidlu s rokem výroby a číslem podvozku. Z našich rozpisek Expo můžete přejít přímo na náhradní díly, kde je pak téměř u každého dílu k dispozici fotografie a popis. A naopak, z detailu položky můžete přejít také na odpovídající rozborku.