该PINASCO 簧片阀歧管系统专门设计用于 PINASCO 生产的全新性能导向型 "从动 "曲轴箱。大型簧片阀块本身几乎位于连杆的中心位置，在曲轴腹板之间。与传统的化油器发动机相比，较长的进气道可改善油门响应，同时改变功率带，并提供更大的扭矩。直径的增大加快了新鲜混合燃料的供应，改进的气流空气动力学设计提高了密度。簧阀歧管套件包括簧片、连接橡胶和所有必要的固定件。订购同样由 PINASCO 生产的 "从动 "发动机缸体时，簧片阀组件也将作为供货的一部分。

与 PINASCO "从动 "兼容的四瓣簧阀组件在尺寸上与 YAMAHA RD 350 发动机上的歧管一致，并在供货中包含一个合适的歧管填塞器。只需稍加改动，所有 RD 350 的簧片也可安装到该簧片组中。

歧管与化油器的连接由连接橡胶和底板组成，底板可 360° 旋转，即使是最大的化油器也能在狭窄的条件下顺利定位。通过拧紧将底板固定到发动机上的固定螺栓，可将歧管连接橡胶固定到位，从而在连接橡胶出现故障时降低维修成本。

结论：花相对较少的钱就能买到很多高科技歧管。与 PINASCO "从属 "马达壳配合使用，绝对是调整簧片阀的首选。

SIP-TIP : 不要忘记订购合适的化油器（即 PHBH 28/30mm、VHS 24/30mm、TMX 27/30mm、PWK 28/30mm）和高性能空气过滤器！