Dit PINASCO rietklepspruitstuksysteem is speciaal ontworpen voor gebruik met de gloednieuwe prestatiegerichte 'Slave'-carter, ook geproduceerd door PINASCO. Het grote membraanblok zelf is bijna centraal boven de drijfstang geplaatst, tussen de krukasvlakken. Het langere inlaatkanaal, in tegenstelling tot conventionele motoren met carburateur, verbetert de gasrespons tijdens het verschuiven van de vermogensband en zorgt ook voor meer koppel. De grotere diameter versnelt de toevoer van vers brandstofmengsel en de verbeterde aerodynamica van de gasstroom zorgt voor meer dichtheid. Deze kit met rietkleppen bevat rietblazers, aansluitrubbers en alle benodigde bevestigingsmaterialen. Dit membraansysteem wordt ook meegeleverd als je het 'Slave'-motorblok bestelt, dat ook door PINASCO wordt gemaakt.

De PINASCO 'Slave'-compatibele vierkleps membraanklepset komt qua grootte overeen met het spruitstuk van de YAMAHA RD 350-motor en wordt geleverd met een geschikte spruitstukvuller. Met een lichte aanpassing kunnen alle RD 350 membranen ook in dit rietblok worden gemonteerd.

De aansluiting van het spruitstuk op de carburateur bestaat uit een aansluitrubber en een bodemplaat, die zo is geconstrueerd dat ze 360° draaibaar zijn, zodat zelfs de grootste carburateur onder krappe omstandigheden goed kan worden geplaatst. Het aansluitrubber van de spruitstukken wordt op zijn plaats gehouden door de bevestigingsbouten aan te draaien die de bodemplaat aan de motor houden, waardoor reparatie goedkoper wordt als het aansluitrubber het begeeft.

Conclusie: Veel high-tech spruitstuk voor relatief weinig geld. De absolute eerste keuze voor membraantuning in combinatie met de PINASCO 'Slave' motorhuizen.

SIP-TIP: Vergeet niet om een geschikte carburateur te bestellen (bijv. PHBH 28/30mm, VHS 24-30mm, TMX 27/30mm, PWK 28/30mm) en een performance luchtfilter!