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纯粹的肾上腺素为您带来 马洛西 166 cc.在 139er 的中段车型上, ,因此请抓紧了,因为这辆车会飞起来。通过加长变速箱,在高速公路上掌控快车道。配合正确的设置,时速 130 公里绝对属于你。
这款高品质铸铁气缸提供 7 个换向口、一个三向增压口、带 1.2 毫米活塞环的 ASSO 活塞。MALOSSI 气缸盖拥有自己的布局,其最大的亮点是配备了酣畅淋漓的 压扁区和油环垫圈。
20 毫米 SI 化油器应更换为 24 毫米或 28/30 毫米化油器。强烈建议使用 SIP Road、MALOSSI 或 SITO PLUS 等运动型排气管。最后再配上赛车或长冲程轴和加强型离合器。如果您需要更快的速度,请使用 DRT 齿轮、POLINI/MALOSSI 变速箱或 120er 轮胎加长变速器 。只要稍加改装气缸和加大排气管,您就能与 210 赛车一较高下。
结论: 好吧,虽然排量略低于竞争对手,但 MALOSSI 可提供纯粹的驾驶乐趣和真正的性能!很明显,这套发动机具有很高的转速,曲轴、离合器和排气管等部件的选择也应与之相匹配。
铸铁/61 毫米缸径/7 个变速箱/166.58 毫升排量
铸铁气缸、57 毫米冲程、三部分增压口、带 2 个梯形环的活塞( à 1.2 毫米)、原装 MALOSSI 缸盖(包含在供货中)、垫片套件。外壳应进行改装,以匹配新的传输尺寸。应检查并优化喷嘴和点火装置。
SIP-TIP: A 24 SI、SIP Road 赛车排气管和加强型离合器是必须的。建议使用更长的变速器、冲程为 57 或 60 毫米的赛车曲轴箱。使用西普高性能、RZ 或 SCORPION 等赛车排气装置、28 毫米化油器和电子点火装置,如 西普高性能等电子点火器,你就能爆发出更强劲的动力。想更进一步?请使用簧片阀 化油器 并对汽缸和外壳进行改装。
西普社区用户 "4phonia":
"在高转速下,尤其是在使用 24er SI 的情况下,动力会非常强劲,让你欲罢不能。对点火和喷嘴的精心调整有助于提高耐用性"。
73 4093_001
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Malossi 735484 Systema elaborazione CVF II
MALOSSI139-166ccm_Datenblatt
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Cylinder head technology
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Cylinder technology
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Tuningübersicht Largeframe
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314049_MALOSSI210_Instructions
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