Adrenalina czysta! Dostarczone przez Malossi 166 cc. Pęd przejmuje w środkowych zakresach 139er za wielkiego brata, więc trzymaj się mocno bo to trwa lot. I, z dłuższym transmisji, przejąć kontrolę nad szybkiego ruchu na autostradzie. Wraz z prawem założyć, 130 km / h jest do ciebie na pewno.
Ten wysokiej jakości żeliwa cylinder oferuje 7 transferów, port doładowania trójdrożny, ASSO tłokowe z 1,2 mm pierścień, tak, można uzyskać satysfakcję. Malossi głowica cylindra ma swój własny układ i jest prawdziwym wydarzeniem z uszczelką obfitym strefy squish i pierścień olejowy.
20 mm SI gaźnika należy zastąpić 24 mm lub 28/30 mm węglowodanów. Jest wysoce zalecane Bardziej sportowy spalin jak SIP Road, Malossi lub SITO PLUS i góry. Okrągły ten mecz w wyścigu lub długim skoku i wału wzmocnionego sprzęgła. Jeśli potrzeba prędkości jest revved, wydłużyć swoje trans z zębatką DRT, transmisji POLINI / Malossi lub opon 120ER. Przy odrobinie modyfikacji cylindra i większej spalin, można wziąć na 210 i nadać jej bieg na to pieniądze.
Wnioski: ok, trochę mniej pojemności niż konkurencja, ale Malossi dopasowuje ją czystą przyjemność jazdy i prawdziwej wydajności! Oczywiście, ten pakiet oferuje mocny rpm i wybór komponentów, takich jak wał korbowy, sprzęgła i układu wydechowego powinna równać.
Żeliwo / 61 mm Średnica / 7 Transfer / 166.58 CC
Żeliwny cylinder, 57 mm skoku, trzy części portu doładowania tłok z 2 pierścieniami trapezowych 1,2 mm, oryginalna głowica cylindra Malossi zawarte w zestawie, zestaw uszczelek. Obudowa powinna być zmodyfikowana tak, aby pasować do nowego rozmiaru transferu. Jets i zapłonu powinny być sprawdzone i zoptymalizowane.
SIP-TIP: A 24 SI, SIP Droga spalin rasy i wzmocnione sprzęgło są koniecznością. Zalecany jest już skrzynia biegów, skrzynia korbowa wyścigu z 57 lub 60 mm skoku. Z rury wydechowej wyścigowym jak SIP wydajność, RZ lub skorpion, a 28mm gaźnika i zapłonu elektronicznego jak VESPATRONIC można wypchnąć się mocniejszy część władzy. Chcesz przejść całą drogę? Poruszanie się w górę do zaworu gaźnika trzciny ze zmodyfikowaną cylindrem i obudową.
SIP Społeczność Użytkownik "4phonia":
"Pobiera prawdziwą gorącą kopa w wyższych obrotach, zwłaszcza z 24er SI i stemplem zasilania, które wyślę cię na krawędzi. Staranne regulacja zapłonu i dysze wspierać trwałość."
