Name: 电机外壳 2488135
Brand: PREMIUM Quality
SKU: 78200200
Price: 698.99 EUR

对于Vespa P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY

也适合对于Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-150/PE/Lusso/T5

显示所有匹配车型

带独立润滑
与 Elestart
旋转叶片
运动长冲程可达 62 毫米
用于曲轴冲程 60 毫米（Quattrini）和冲程 62 毫米（SIP）的半锭式交流发电机

1 级 - 完美修复

免邮费

€699.00

含增值税。

7,79kg / 作品

产品说明

标准版和运动版改进型 PX 曲轴箱。

一个好的 200 曲轴箱价值连城--因此，当 PIAGGIO 在 2010 年代中期停止生产原装零配件时，就更加令人痛心了。对于 "标准版 "和 "运动版 "曲轴箱，工厂附近的一家长期供应商创建了新的模具，并以极其忠实的方式复制了 PX 发动机箱。

原装品质
采用新模具，表面整洁光滑
神经连接点加固
长冲程曲轴也可即插即用

很少有比原装部件更好的东西，许多改进都需要在其他方面做出让步。因此，PX 发动机的 "标准型 "和 "运动型 "外壳对原始设计进行了特别处理，仅在必要时进行加固。这样，新外壳就能满足以前对原始外壳的期望。

经典外观，现代实施

由于采用了全新的模具，铸件也格外光洁：表面光滑，没有热裂纹或飞溅物，在视觉上非常接近早期的 Vespa-50 曲柄外壳或 Rally-180 外壳。这种高品质的外观延续到了完全忠实于原版的外观中：没有任何有损外观的内六角螺丝，也没有任何对功能绝对必要的调整部件。所有原装框架部件仍可使用。

尽管如此，我们还是进行了合理的改进：气缸支架和曲轴箱的壁厚更大，以便有足够的材料用于铣削和主轴。辅助轴支架上的裂缝已成为过去。碟阀的密封面设计得尽可能大。在运动版中，交流发电机一侧的主轴直径为 98.8 毫米，因此除了冲程为 57 毫米的标准曲轴外，还可安装冲程为 60 毫米和 62 毫米的西普长冲程曲轴。