Klassiek uiterlijk, moderne uitvoering

Dankzij gloednieuwe mallen zijn de gietstukken ook uitzonderlijk schoon: Het oppervlak is glad, zonder warmtescheuren of spatten - visueel zeer dicht bij de vroege Vespa-50 Carter of Rally-180 behuizing, bijvoorbeeld. Deze hoogwaardige uitstraling wordt voortgezet in een look die precies trouw is aan het origineel: geen inbusschroeven die afbreuk doen aan het uiterlijk, geen tuning onderdelen die absoluut noodzakelijk zijn voor de functie. Alle originele frameonderdelen kunnen nog steeds worden gebruikt.

Toch zijn er zinvolle verbeteringen aangebracht: De cilindersteun en het carter hebben grotere wanddiktes zodat er voldoende materiaal is voor frezen en spindels. Scheuren in de hulpasbevestiging behoren nu tot het verleden. Het afdichtingsoppervlak van de schotelklep is zo groot mogelijk gemaakt. In de Sport-uitvoering is de alternatorzijde opgespind tot 98,8 mm, zodat naast de standaard krukas met 57 mm slag ook SIP Long Stroke krukassen met 60 en 62 mm passen.

Technische details

• Constructiestatus vergelijkbaar met Lusso III-generatie; interne oliekeerring van de aandrijfas kan worden gebruikt
• Met as en gaten voor oliepomp / aparte smering
• Met flens en bout voor elektrische startmotor ("Elestart")
• Oliekeerringen met wigvormige groef, geschikt voor rubberen en metalen oliekeerringen
• PX naaldlager aan alternatorzijde
• Uitgebreide leveringsomvang, inclusief M8 cilinderbout, rubberen motorsteunbussen enz.
• Groot afdichtingsoppervlak voor schotelkleppen
• Carter versterkt aan de zijkant en bij de hulpas
• Versterkte cilinderbodem
• Geschikt voor montage met standaard pakkingset

Conclusie: Een carter volgens het Beierse spreekwoord: Er is niets beter dan iets goeds.

Deze SIP-producten passen perfect - SIP TIP:

• Pakkingset SIP 92976000 in onovertroffen kwaliteit
• Motor Revisie Kit 91720052 met lagers en oliekeerringen
• Checklist voor motor montage en koppel specificaties hier
• Schroef kit in originele look

Meningen van de pers en experts

"Ik ben er trots op dat SIP zijn ervaring in het bouwen van krachtige toermotoren heeft kunnen verwerken in de ontwikkeling van deze Carter - en dat wij de eersten zijn die deze koffers in ons assortiment hebben."

-André, uitlaatgassnuffelaar bij SIP, afdeling testbank