Versão com escape de uma peça

A versão com escape de uma peça tem um potencial de desempenho de até 35 cv e 35 Nm. A versão com escape de uma só peça tem um potencial de desempenho de até 35 cv e 35 Nm. O motor reage menos fortemente às condições climatéricas ou à altitude, e o jetting é também mais fácil de otimizar. Mesmo que o jetting seja demasiado rico, o motor dificilmente apresenta qualquer atraso de pré-resolução. No entanto, em comparação com a versão com três escapes divididos, tem de se prescindir de 3-4 cv e 500 rpm de gama de rotações. Até 7500, o cilindro com escape oval tem vantagem sobre a versão com escape de várias peças.

Versão com escape de três peças

A versão com um escape de três peças permite potências até 40 cv e 35 Nm. Permite mais potência e gama de velocidades, mas menos binário a velocidades mais baixas do que a versão com escape de uma peça. A potência surge de forma mais brutal e com um ligeiro atraso. O jetting do carburador é mais complexo com saídas de 3 peças  e, se o jetting não for correto, podem ocorrer mais frequentemente furos de pré-resolução. O Egig Cylinder contraria muito bem um furo de pré-resolução com o layout, o bloco de válvulas Reed e a temporização.

Detalhes técnicos

• pistão forjado Wössner de 68 mm
• Cilindro de alumínio com revestimento Nikasil
• M200 e Egig 250 / 300 com perfuração de parafuso prisioneiro (8 vezes)
• Orifício de escape 65mm (idêntico ao m200) com terceira rosca de montagem central adicional - m8
• haste de ligação 60 tempos / 117 (220cc)
• Rosca para a sonda de temperatura Sip na cabeça - M 4,5
• Os pontos de montagem e as dimensões do cilindro são adequados para a carenagem do cilindro da PX125
• Compressão a QK 1,2-1,3 aprox. 12,5:1
• Escape de uma peça ou de três peças
• válvula de palheta de 8 abas da Italkit
• coletor de admissão de 30mm ou 34mm que encaixa exatamente no orifício original do quadro
• Tampão central para uma combustão óptima
• 2 pinos de centragem na base do cilindro, só podem ser utilizados em conjunto com a caixa EGIG / Fabbri

A melhor configuração - o nosso SIP-TIP:

• Não se esqueça de encomendar o coletor de admissão adequado.
• O cárter EGIG ou Quattrini oferece a melhor base.
• O Cilindro EGIG também requer uma cambota especial.