ワンピース・エキゾースト

ワンピース・エキゾースト付きバージョンは、最大35psと35Nmの性能を発揮します。特に、パワーの立ち上がりの早さとスムーズなパワーデリバリーで高い評価を得ています。エンジンは天候や高度の影響を受けにくく、ジェッティングも最適化しやすい。ジェッティングがリッチ過ぎても、エンジンはほとんどタイムラグを感じない。しかし、3分割エキゾーストのバージョンと比較すると、3-4馬力と500rpmのレブバンドを犠牲にしなければならない。7500回転までは、楕円形エキゾーストのシリンダーは、マルチピースエキゾーストのバージョンよりも有利です。

スリーピースエキゾーストバージョン

スリーピースアウトレット付きバージョンは、最大40馬力と35Nmの出力を可能にします。ワンピース・エキゾーストのバージョンに比べ、出力と回転域は向上するが、低回転域でのトルクは低下する。パワーはより残酷に、わずかな遅れを伴って発生する。キャブレターの噴射は、3ピース排気口（ ）ではより複雑で、噴射が適切でない場合、事前解決穴がより頻繁に発生する可能性がある。Egigシリンダーは、レイアウト、リードバルブブロック、タイミングによって、プレリゾルホールにうまく対応します。

技術的詳細

• 68mmボスナー鍛造ピストン
• ニカシルコーティングを施したアルミシリンダー
• M200およびEgig 250 / 300スタッドボルトピアス（8倍）
• エキゾーストポート65mm（M200と同じ）、中央の3番目の取り付けネジ追加 - m8
• 60ストローク/117コネクティングロッド（220cc）
• ヘッド内Sip温度プローブ用ネジ - M 4.5
• シリンダーの取り付け位置と寸法は、PX125シリンダーカウリングに適しています。
• QK 1.2-1.3での圧縮 約12.5:1
• ワンピースまたは3ピース排気
• Italkit製8フラップリードバルブ
• 30mmまたは34mmインテークマニホールド、オリジナルフレームホールにぴったりフィット
• 最適燃焼のためのセントラルプラグ
• シリンダーベース上の2つのセンタリングピンは、EGIG / Fabbriケーシングと組み合わせてのみ使用することができます。

最高のセットアップ - 私たちのSIP-TIP：

• 正しいインテークマニホールドを注文することを忘れないでください。
• EGIGまたはQuattriniクランクケースは最高の基礎を提供します。
• EGIGシリンダーはまた、特別なクランクシャフトを必要とします。