Versión con escape de una pieza

La versión con escape de una pieza tiene un potencial de rendimiento de hasta 35 CV y 35 Nm. Destaca sobre todo por su temprana aparición de la potencia y su suave entrega de potencia. El motor reacciona menos a las condiciones meteorológicas o a la altitud, y también es más fácil optimizar la inyección. Incluso si el reglaje es demasiado rico, el motor apenas muestra retraso. Sin embargo, en comparación con la versión con tres escapes divididos, tiene que prescindir de 3-4 CV y de la banda de revoluciones de 500 rpm. Hasta 7500, el cilindro con escape ovalado tiene ventaja sobre la versión con escapes de varias piezas.

Versión con escape de tres piezas

La versión con escape de tres piezas permite potencias de hasta 40 CV y 35 Nm. Permite más potencia y rango de revoluciones, pero menos par a regímenes más bajos que la versión con escape de una pieza. La potencia entra de forma más brutal y con un ligero retardo. El reglaje del carburador es más complejo con las salidas de 3 piezas  y si el reglaje no es correcto, pueden producirse agujeros de pre-resolución con más frecuencia. El cilindro Egig contrarresta muy bien un agujero de pre-resolución con la disposición, el bloque de válvulas de láminas y la sincronización.

Detalles técnicos

• pistón forjado Wössner de 68mm
• Cilindro de aluminio con recubrimiento Nikasil
• Perforación del bulón M200 y Egig 250 / 300 (8 veces)
• Puerto de escape 65mm (idéntico al m200) con tercera rosca de montaje central adicional - m8
• varilla de conexión 60 tiempos / 117 (220cc)
• Rosca para la sonda de temperatura Sip en la culata - M 4.5
• Los puntos de montaje y las dimensiones del cilindro son adecuados para el carenado del cilindro PX125
• Compresión a QK 1,2-1,3 aprox. 12,5:1
• Escape de una o tres piezas
• válvula de láminas 8 de Italkit
• colector de admisión de 30mm o 34mm que encaja exactamente en el orificio original del bastidor
• Tapón central para una combustión óptima
• 2 pasadores de centrado en la base del cilindro, sólo se puede utilizar en conjunción con el EGIG / Fabbri Carcasa

La mejor configuración - nuestro SIP-TIP:

• No olvide pedir el colector de admisión adecuado.
• El Cárter EGIG o Quattrini ofrece la mejor base.
• El cilindro EGIG también requiere un cigüeñal especial.